广汽新能源发布全新L3自动驾驶概念，Aion LX将率先搭载-搜搜看看

文：懂车帝原创张屹鹏

[懂车帝原创行业]今年3月初，工信部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准（报批稿），标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级，拟于2021年1月1日开始实施。

虽然这标志着中国有了属于自己的自动驾驶分级标准，但其中的L3自动驾驶依旧比较模糊。在此之前，奥迪率先提出了量产L3自动驾驶技术搭载的概念，但并未完成批量交付。

日前，广汽新能源发布了L3自动驾驶功能及场景定义——高精地图全路段全速域自动驾驶，即在高精地图覆盖的中国全高速及城市快速路，能够实现0-120公里/时全速域脱手、脱脚自动驾驶。据悉，广汽新能源Aion LX将率先搭载。

众所周知，L3与L2最大的区别就是系统可以代替人成为驾驶主体，做到脱手脱脚，而全路段全速域自动驾驶，需要有强大的感知技术。

这个时候，高精地图的优势就被突显出来，其具有定位更精准（定位精度达到0.1米，实时获取车辆所处车道及定位信息）、感知更强大（在恶劣天气等极端环境下，传感器失效时，可利用地图数据对前方1公里路况进行补充）、预判更超前（实时预判前方1公里路径，利用地图数据提供超视觉、超传感器边界的远距离感知）等特点。

硬件方面，Aion LX将搭载“高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”的组合，与高精地图进行配合实现“三重感知”。

OTA方面，据官方介绍，目前Aion S已开始部署整车的OTA架构，能够实现自动驾驶相关功能的远程软件升级，而Aion LX则是采用了支持5G技术的以太网整车架构，信息处理要比上一代快1000倍。

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广汽新能源发布全新L3自动驾驶概念，Aion LX将率先搭载