现在放宽了二胎政策，很多家庭都愿意生第二个小孩。大部分家庭都有车，但简单的轿车或许并不能解决问题。可能有人会说：四口之家的话，一辆小轿车不正好吗？理想的情况下是这样的，可实际情况往往复杂得多：小孩子，特别是婴儿，时刻需要照顾，如果大人在前排就很难照顾到后排的孩子；带孩子时还经常要携带各种必须随时能够拿到的用品，如果人都坐满了就没地方放了。所以一个有新生儿的家庭往往需要一辆空间更大的车，MPV往往就是最好的选择。
选择MPV也是门学问，但大多还是从实际出发，外观内饰还都是次要的，空间大不大、座位多不多，往往才是最多被考虑的问题。市面上卖得最火的别克GL8、奥德赛都很符合这些条件。我接下来要介绍的这台来自大众的途安L也是非常优质的选择，下面我们就来了解一下。
首先还是要从外观出发。途安L这辆车，继承了大众家族的家族化前脸，三根银色的饰条贯穿左右，连接上两边锐利的大灯，看上去沉着而冷峻。底部一根银色金属饰条装饰承托起两边的雾灯，表现出不错的精致感。大众的这套设计也算是经典之作，使用了这么久也没有过时的迹象，相比吉利嘉际比较时尚的前脸设计，途安L看上去要沉稳得多。
从侧边就能清楚地看到，车头引擎盖的角度很大，几乎与前挡风玻璃的角度一致，不过好在车头较长，没有让这辆MPV看起来像面包车，反而表现出不错的运动感。侧面还有一根非常深刻的腰线印刻在车门上，表现出非常强的战斗气息。五辐式的双色18英寸轮毂看起来比较精致，非常吸引眼球。
车尾则用上了大众擅长的几何线条设计，线条大多横平竖直，像是直接来自设计的图稿上，感觉正式感很强的同时，又打破条条框框不再受约束。底部翻上来一块银灰色的下包围，上面单边双出的排气口，非常有战斗气息。途安L的尾部设计，也与嘉际圆滑的设计有很大的不同。
外观战斗气息饱满，内饰也与之做了配套，看起来战斗气息也非常浓郁，使用了大量直来直往的线条。如果说嘉际的内饰表现出小资情调的豪华感，那途安L的内饰则是冷峻的典雅风格。中控台上覆盖了大面积的软质材料，做了从上到下从左到右的包裹，中间又镶嵌上了一块贯穿左右的金属饰板，中控屏幕则被安放在饰板的正中央，与下方的换挡区域有明显的断层，看上去层次感非常丰富。
方向盘表面采用了真皮带缝线的材料，表现出不错的战斗气息。仪表盘使用圆形的实体仪表配上一块行车电脑，外方内圆的设计看上去非常有个性。而中控台正中央那块8英寸的中控屏幕显示清晰反应迅速，支持carlife、carplay功能，不过很明显，吉利嘉际的12.3英寸的中控屏，表现出的科技感要更强一些，而且功能也更丰富。
乘坐空间是MPV最大的优势，也是MPV最重要的挑选标准之一。为了测试途安L的内部乘坐空间，我们以一位身高175cm的乘客为例。当他坐到前排时，头部空间还有4指，当他来到第二排时，头部空间仅剩3指，相较于嘉际来讲头部空间要差一些。途安L的轴距为2791mm，接近2.8m，不过吉利嘉际的轴距为2805mm，超过了2.8m，所以途安L的腿部空间也不占明显优势。
作为少有一款不贵的七座车，途安L的特征非常明显，那就是务实。首先，第二排座椅可以前后移动，最大时腿部空间有2拳的距离，最小时腿部可以抵到前排座椅。将第二排调整至最前，此时头部空间还剩1指，腿部空间还有1拳。也就是说，如果两个身高175cm的人坐到二三排，需要分配1拳的腿部空间，感觉还是稍显拮据。当然，第三排大多数情况下都不坐人或是坐小孩，能够达到大多数家庭的需求。而且，途安L从15万左右的最低价起就能够选择大7座、大6座的车型，选择的丰富程度还是不错的。
途安L标配一台1.4T发动机，搭配一台7速双离合变速箱，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，比起吉利嘉际的1.5T发动机的最大功率177Ps、峰值扭矩255N·m稍差一些。不过这台发动机的油耗比较低，百公里油耗6L左右，算下来每公里跑下来才3毛4。
总的来说，就途安L这车来说，从外观上看起来冷峻而战斗，比较有运动感；内饰则非常精致，层次感也很强；乘坐方面相比嘉际也没有明显优势；动力方面也稍稍落后于嘉际，低配就有全景天窗、车顶行李架、三区自动空调等功能，虽然在15万级合资车还显得诚意十足，但跟嘉际相比可就差远了。不过，途安L作为一辆价格较低的德系6/7座MPV车型，冲着德系品质与VW车标，相信还是有非常多的消费者会为此买账的。
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