说起F-150，许多人只会想到“猛禽”，但其实福特F系列卡车产品拥有着非常丰富的产品线。而相比普通版F-150车型，福特F-150 LTD的定位则更加高端，也更为豪华。今天小编就为大家简单分享一下2019款3.5T福特F-150 LTD车型。
2019款3.5T福特F-150 LTD车型，一扫之前人们对于皮卡车型的糙汉子形象。毕竟作为F-150系列的旗舰车型，无论走到哪里都得Hold的住场。在经历了几代车型的不断完善升级，已逐步形成了家族式风格，横向的三幅进气大嘴格栅，“C”字型头灯组，在一众皮卡车型里具有相当高的辨识度。下方伸出的两枚硕大的拖车钩，表明它的用途可不只是载人拉货那么简单。
不规则的大灯造型，采用了“C”字型的内嵌式设计，能够让车头部分更显宽大。同时配备了LED日间行车灯，但一体式远近光大灯则为氙气光源，并支持自动大灯与自适应远近光功能。整体看上去颇有些不怒自威的感觉。
皮卡车型的侧面一般都没有太复杂的设计，受其车身造型的影响，更多的是本着务实为主。尽管车身尺寸依旧庞大魁梧，但通过强化设计、工艺升级，F-150 LTD都能透露出一种精致豪华的气息。前排车窗的异形处理，结合面积不小的外后视镜，也能让车内驾乘人员获得更好的视野。主驾驶车门配备无钥匙进入功能，让开门上车这个动作也从容了许多。车身长宽高为：5907x2083x1954，轴距已经达到了3685mm。除了能够保证出色的载物能力外，也能为车内的乘客提供宽敞的乘坐空间。通过翼子板处大大的“F-150”字符，也能让我们从侧面再次确认这辆大型皮卡的身份。
六幅式轮圈，进行了抛光处理，也让这个粗狂的大皮卡多了一份精致细腻。搭配了尺寸为：275/55 R20的米其林轮胎，倒是符合F-150 LTD的身份价位，但这款轮胎实际上更适合公路行驶。如果有越野需求的朋友，可以自行换装花纹颗粒更大AT型轮胎。
相较车头，F-150 LTD车尾的设计就简洁了不少，除了竖向的尾灯外，左右两边两个粗壮的圆形排气管也在宣示着它不俗的动力性能。作为F-150系列的顶级车型，表明“LIMITED”身份的字样自然必不可少，车尾部分，有着很是显眼的标识。后保险杠集成了上车踏板功能，同样使用了细长的样式，能够带来更大的离去角度。车型配备了后方倒车雷达，以及360度全景影像功能，对于体型庞大的F-150 LTD来说，是实用性非常高，且必不可少的配置。此外，通过车尾方口型拖车钩，F-150 LTD的最大拖拽重量达到了4吨以上，应付一般的使用场景应该足够了。
对于新款F-150 LTD的车内，依然延续了其一贯的越级表现。各功能区布局工整，设计语言都是美式大车很有腔调的方正造型。大量平直的线条营造出与外观一致的硬朗风格。粗犷的设计手法，同时集成了较高规格的配置，属于实用、科技、以及舒适的完美结合。按键布置丰富，但各项功能都十分清晰，上手难度较低。用料方面，中控台上方使用带有缝线工艺的软质材料包裹，其它部位则均以硬塑料为主，也体现了一定的豪华感。在做工上也能体会到一些美系手法的不拘小节。
虽然仪表盘并非，全液晶结构。只是中间有8英寸的液晶显示屏，但显示的车辆信息如：拖车状态、越野信息、以及部分辅助驾驶功能调节等等，很是丰富。但整体点亮效果，堪称出色。对于全液晶仪表盘来说，还有些以假乱真的感觉。
方向盘采用了真皮材质，握感饱满，但并未做打孔处理，理论上与皮卡车型的定位也算符合。上面集成了不少车辆控制按键，如：自适应巡航、行车电脑、多媒体系统、蓝牙语音等基本功能。同时，车辆还配备了像，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等辅助功能，还增加了油门与刹车踏板位置电动调节，很是全面、细致。
如果只是拿来跑高速的话，对于F-150 LTD来说久有点屈才了。越野路段同样是它施展拳脚的好地方，为了能够应付野外相对恶劣的路况，F-150 LTD还提供了很多硬件与软件支持。通过旋转位于方向盘右侧中控台上的四驱控制旋钮，可以切换车辆的驱动模式，模式分为2H/4A/4H/4L。这个对于偏好越野的朋友来说，也是必备的功能。
车顶有惊喜，配备了可开启式全景天窗，大大增加了车内的采光度、通透度。提高了驾乘人员的舒适性和高级体验感。不要忘了，这可是个皮卡车型。这样的配置，给得很是厚道。
前排副驾驶前方，还配有点烟器和电源插口。相比于普通家用车型来讲，在F-150 LTD的车内电源使用拓展性，不用太过担心。这也是福特比较贴心的地方。
同样的在第二排，也有点烟器、电源插口以及两个USB充电口。甚至，还有座椅加热功能，对于宽敞的后排空间来说，福特也在努力的做到尽善尽美。其实用性也是普通皮卡车型难以媲美的。
唯一的槽点，恐怕来自这个尺寸相对袖珍的触控液晶中控屏幕。福特具有代表性的SYNC系统，一如既往的好用，几乎没什么太多的学习成本，涵盖了导航、语音控制、福特派互联等功能。画面虽然不够细腻，但好在Apple CarPlay手机互联功能还在，并且可通过中控屏幕控制前排的座椅按摩功能，按摩方式和力度可以进行多种调节，长途行驶也能从容应对。
为了实现更进一步的车内舒适豪华体验，音响系统还选用了知名的“B&O”品牌，拥有10枚扬声器。可对多种风格曲目进行诠释，其音色、音效、声场也达到了很高的水平。
座椅使用了双拼棕色系真皮材质，宽大厚实的造型能够带来不错的包裹性与支撑性。前排主副驾驶位均支持10向电动调节，包含4向高低与2向腰部支撑，更加适应不同身材人群。同时主副驾驶位均配备了座椅加热和通风及按摩功能，主驾驶位还增加了座椅调节记忆。舒适性配置可谓一应俱全。
F-150 LTD的第二排空间无需担心，虽然不比一些大型豪华轿车，但比起一般加长轴距的中大型轿车和部分中大型SUV来说，F-150 LTD的第二排都不落下风。平坦的地台，也为座椅的下方释放了更多空间来放置物品。同时其座椅宽度也很理想，目测坐三到四名成年人，也是充裕的。
动力方面，国内目前在售的2019款福特F-150搭载的是一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率280kW/380Ps，最大扭矩672N·m，数据上相比老款车型有所下降，同时满足国六排放标准。但拥有这样的动力参数，也能够为这台大家伙提供充足的动力储备，与之相匹配的10挡自动变速箱，平顺性很好，动力匹配的细腻程度让人完全感受不到是在驾驶一辆“货车”。10档自动变速箱也不会形同虚设，路面状况相对通畅平坦的情况下，时速大约90km/h就可以挂上10挡。以120km/h巡航时，发动机的转速居然只有1700rpm上下，为燃油经济性的给予了贡献。对于F-150 LTD这样的大型皮卡来说，比较难得。
福特F-150 LTD采用非承载式车身，悬架结构为前独立双叉臂式、后整体桥式非独立悬挂。优异的底盘调校，在高速行驶时的稳定性很好，尽管为了拖拽和承载能力，后桥使用了钢板弹簧，但舒适性却并没有打了折扣。不过需要注意一点，毕竟车身较高，变道并线时重心转移所带来的车身晃动还是比较明显的，需注意控制方向盘操作力度，以稳为主、切勿猛打。
写在最后：
2019款福特F-150 LTD，在保值率上发挥的不算十分理想。结合其购车三至五年数据：第三年51.13%、第四年46.51%、第五年41.97%，与其他两款竞品车型：索罗德、坦途同在第五年的46.45%相比，还有一定差距。这个成绩也只比来自道奇Ram的40.05%好了不到两个百分点。
对于官方指导价：57.28万元的2019款福特F-150 LTD来说，虽然相比索罗德、坦途没有太明显的优势，但由于是后发车型，无论从传动布局，还是内部全面的配置上都有不小提升。并且也更迎合主流市场越野玩家们的需求。毕竟对于这么一款大型皮卡来说，2019款福特F-150 LTD，也做到了内外兼修，也让很多车迷朋友在看到它时，能够迸发出一种来自雄性魅力的力量。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/2912261.html