文：懂车帝原创 刘培渊
[懂车帝原创 产品]前几天有小伙伴问我，自己不喜欢SUV的驾驶质感，15万上下有什么装载空间大一点的轿车推荐吗？说到这其实大多数朋友可能会想到旅行车，但目前国内市场的紧凑级旅行车可选余地还是不多，今天我就再推荐几款颜值和装载能力都不差的轿车。
1. 本田杰德 指导价：12.99-16.59万元
杰德算得上是个老伙伴了，从13年推出至今已经走过快7个年头了，但它并不显老，甚至现在开在街上还会有人好奇：这是什么车？
杰德的定位很微妙，可以说融合了轿车、旅行车和MPV的优点。在之前还提供了6座版本可选，不过由于市场需求不高，在2020款就被悄悄取消掉了。
杰德除了宽敞实用的空间之外，最大的亮点则在于低矮流畅的车身线条，像子弹头一样的造型从车头一直延续到车尾，整体造型十分动感。
老款杰德
不过有不少老车主都在抱怨杰德的底盘离地间隙太低，经常拖底。所以中期改款后的杰德就稍稍提高了些离地间隙，虽然增加了点烂路实用性，但是整体的侧面线条确实就不如图上老款车型那样低趴帅气了。
杰德在改款之后最大的改变还是将原来的1.8升自然吸气发动机换装为一台代号为L15BF的1.5T涡轮增压发动机，动力输出的爽快感比之前的老款车型强了不少。
2. 雪佛兰沃兰多 指导价：11.49-15.49万元
与杰德一样，沃兰多也被厂家定义为了多功能轿车，无论从哪个角度看沃兰多都更加贴近个性又使用的定义，所以它也被我拉进了这次备选的名单之中。
沃兰多最大的卖点就是它的颜值，虽然大家都说外观是仁者见仁的东西，但谁都不可否认，沃兰多的设计很特别，符合当下年轻人对汽车的个性需求。从不同的角度看上去，沃兰多好像能在两厢轿车、旅行车和SUV这三者间无缝转换。
沃兰多的内饰做工用料也没有让人失望，整体的观感和触感上符合这个价位应有的水平。值得一提的是，沃兰多全系车型都提供了5座和7座可选。当然这个尺寸的车型，第三排空间也就别指望太多了，临时应急一下还算可以，这一点上从官方的“5+2座”的命名上就能看出端倪。
动力上确实不是沃兰多的强项，163马力的1.3T涡轮增压三缸机不论是动力输出的力道还是运转质感上都谈不上出色。虽然说动力不是它的卖点，但我觉得如果能在改款时换上威朗、君威上那台1.5T四缸机，那它整体的销量会更上一层楼。
3. 斯柯达明锐旅行版 指导价：13.14-16.14万元
大众集团一直致力于把旅行车引进国内，不论是旗下的奥迪、大众还是斯柯达品牌，都能找出不少漂亮的旅行车。而这一代的明锐在中期改款只是，斯柯达也是直接把明锐旅行款从以前的进口版直接给国产了，一下子把准入门槛拉低了不少。
我之所以不推荐同价位的大众蔚领，就是因为它还采用已经二十多年“高龄”的PQ34平台，整体的设计、安全性和科技配置都远远跟不上现在的时代。而明锐旅行版则是诞生于目前大众最新的MQB模块化平台，也是一款真正的全球化车型。
明锐旅行版的空间和配置也同样出色，高配车型上配备了全LED大灯、并线辅助、自动泊车、全景天窗、电动尾门、前排座椅加热等实用的配置。
动力上搭载了1.2T和1.4T两款发动机，我更推荐购买1.4T的版本，不论是动力储备还是配置上，性价比都要更加优秀。
4. 别克阅朗 指导价：13.19-14.69万元
关于别克阅朗是不是一款真正的“瓦罐”也就是旅行车一直饱受争议，毕竟它后门之后的长度以及D柱造型上相比于正统旅行车来说确实差了那么点意思。
不过也没必要过于纠结这点，作为英朗的衍生产品，阅朗的线条明显要比英朗看着要更加修长流畅，宽大的行李厢在放倒后排座椅后的装载能力也能够满足大多数人的需求。只不过作为一款旅行车，阅朗的第二排座椅放倒后，跟行李厢的底板有一定高度差，不能达到纯平，稍微有点遗憾。
内饰氛围上，阅朗和同门小伙伴英朗更是如出一辙，不过在配置上要明显比英朗要实在不少。2019款阅朗全系标配7英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、倒车影像，标配真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗，即使是最低配车型，也能满足日常用车需求。
在动力上，阅朗有1.0T+6DCT和1.3T+6AT两款动力组合。我个人更推荐购买1.3T的版本，在满载时动力储备更强，同时6AT在市区低速工况下的表现也更舒适一些。
总结：现在国内市场对于旅行车或者说是多功能轿车的接受程度越来越高，它们既有轿车的操控性以及低重心，又能像SUV那样有个实用的后备厢空间。手握15万预算的你，如果想要一辆个性又实用的跨界轿车，不妨考虑一下它们。
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