塞尔维亚境内骑行路线
经过 波黑 段的骑行，丝路任我行骑行文化之旅来到第七个国家： 塞尔维亚 。
骑行路线为：图兹拉（ 波黑 ）- 沙巴茨 - 贝尔格莱德 - 诺维萨德 -贾科沃（ 克罗地亚 ）
塞尔维亚骑行路线
D29:图兹拉-沙巴茨
塞尔维亚 和 波黑 都是对 中国 护照免签的国家。
所以非常顺利的通过了 波黑 边境，骑过桥便是被誉为“ 欧洲 十字路口”的 塞尔维亚 。
而后路过的小镇却没有任何商店可以补给，所以一路缺水直到 沙巴茨 。
沙巴茨 是入境 塞尔维亚 后经过的第一个城市，整个城市布局和规模很像90年代的感觉，那是一种即陌生又熟悉的感觉。
沙巴茨
沙巴茨
沙巴茨
沙巴茨 在 塞尔维亚 是一座非常不起眼的城市，所以这里不会被旅行者青睐。
而我在这停留也是因为顺路，但是收获一个宁静的下午。
在 东欧 接近一个月的时间里，我已经开始慢慢适应这里城镇的安静与闲适，以及和国内相比断崖式下跌的人口密度。
当阳 光透过树林撒进公园的过道时，总能碰见些许当地人就这样坐在椅子上打盹，看报，聊天。
沙巴茨
沙巴茨
沙巴茨
在 城市的边缘，有一座主球场。
于是今天的傍晚，我便和当地人一起坐在看台上，欣赏一场小朋友的足球赛，直到夕 阳西 下。
沙巴茨
沙巴茨
D30:沙巴茨—贝尔格莱德
从 沙巴茨 出发后，一路穿过 塞尔维亚 的农村，路边每户人家的独栋小楼都打理得非常漂亮，院子里种花种草种果树，生活惬意。
到 贝尔格莱德 全程小起伏，距离不长又是轻松的一天，于是我也有更多得时间做其他事情， 比如 拍照。
塞尔维亚
塞尔维亚
位于塞尔维亚北部萨瓦河和多瑙河汇合处的贝尔格莱德是塞尔维亚的首都，也曾经是南斯拉夫的首都，是 塞尔维亚 的经济、文化、教育和科技中心， 欧洲 最古老的城市之一。
所以这是在巴尔干地区一路上我遇见的规模最大的城市。
立交桥此起彼伏，让刚从农村过来的我一时间有点懵逼，找不到方向。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
贝尔格莱德
到了 贝尔格莱德 ，打卡景点暂且放一旁，相信 中国 驻前南斯拉夫大使馆遗址是每个 中国 人到 贝尔格莱德 都会来看看的地方。
那是1999年， 中国 驻前南斯拉夫大使馆被空袭，我才上中学，印象中是满街激情悲愤的游行和电视里的各种报道，那时的我怎么会想到19年后的今天竟然会骑车来到这里，亲眼看一看当时的场景。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
多瑙河穿城而过，河上的几座桥梁将 贝尔格莱德 分割成老城区和 新城 区。
大使馆遗址位于 新城 区，这边的建设比较现代化，道路平坦而且相对宽敞，遍布自行车道，有一段沿河的单车径也是当地人骑行，跑步的锻炼场所。
隔河而望的老城区显得热闹而拥堵，更加市井，几乎所有景点都在老城区，这里的建筑老旧沧桑，文化气息也更加厚重。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
贝尔格莱德
贝尔格莱德
D31:泽蒙小镇
如果第一次来贝尔格莱德，那么这个附近的小镇是不容错过的。
另外在 贝尔格莱德 有一个福利，在报刊亭可以买到一张一日公交卡，当天不限次数换乘公共交通，只需要290din，折合大概20元。
买卡之后来到 共和 广场旁边的公交总站，这里可以乘坐84路公交车直达 泽蒙小镇 ，路上就会经过一条叫glavna的街道，站名应该叫Trg Branka Radičevića，在这里下车就非常近了。
贝尔格莱德
小镇坐落于多瑙河畔，距离 贝尔格莱德 市区仅7km，却已远离了城市的喧嚣。
走过街道，再穿过古典风格和巴 洛克 风格的街边建筑，你就能望见整个城镇的制高点，它是Kula Grados塔，站在塔上可以鸟瞰整个小镇橙色的屋顶和蔚蓝的多瑙河。
当然这个塔需要收取200din的门票。
泽蒙小镇
泽蒙小镇
泽蒙小镇
泽蒙小镇
登高望远后，不要忘记去河边漫步，撩撩成群的白天鹅，或是坐在河边长椅上，吹吹风，享受自己的慢时光。
泽蒙小镇
泽蒙小镇
晚上在赶回市内米哈伊洛大公街感受热闹和喧嚣，结束这充实的一天。
哈伊洛大公街
哈伊洛大公街
哈伊洛大公街
D32:贝尔格莱德
今天是打卡的一天，主要就是贝尔格莱德市区骑行穿梭，用骑行的方式去感受这座城市。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
1999年的 科索沃 战争，北约对南联盟发动了长达78天的狂轰滥炸，给 塞尔维亚 造成不可估量的损失和伤害。
所以在 贝尔格莱德 的市中心，还原封不动的保留着当年被北约空袭后的大楼遗址，大楼上断裂的缝隙就像伤口一般，建筑里裸露的钢筋和周围的建筑形成强烈的反差，让人庆幸现在处在的 和平 年代。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
来到 贝尔格莱德 的第三天，我第一次在白天来到 卡拉 梅格丹城堡。
不过谁会想到在城堡里修建一座恐龙乐园和国防乐园呢？这种结合真是让人感到惊喜。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
贝尔格莱德
贝尔格莱德
位于 共和 国广场不远的 斯卡达利亚步行街 是一条非常古老又不失风情的街道。
街道两边都是各具特色美食餐厅，在饭点之前到来，可以享受安静的环境，除了铺满鹅卵石的街道对自行车不大友好以外，整条街的波西米亚风情和保留百年历史的古典餐厅足够让人印象深刻。
贝尔格莱德
贝尔格莱德
即将离开 贝尔格莱德 的前一个夜晚，突然发现这个城市我还是挺喜欢的，但又道不出和其他巴尔干城市有什么本质的区别，就是那种有点舍不得离开的感觉！
贝尔格莱德
贝尔格莱德
D33:贝尔格莱德-诺维萨德
沿着去 泽蒙小镇 的大道，骑出贝尔格莱德。
途中除路的两旁全是已经枯萎的棕黄色玉米杆，便没有其他的景致。
诺维萨德
只是没想到，刚穿过巴奇卡运河的大桥， 诺维萨德 便用一场大雨迎接我。
在一所学校屋檐下躲避这场暴雨后，天气便开始转晴了。
自由广场 则市 诺维萨德 的市中心，市里最有名的建筑基本汇聚于此，广场周围遍布咖啡馆和餐厅，大人们喜欢聚集在这里聊天，孩子们则无拘无束地在广场地大空地上奔跑玩耍，在这里你也能看到看民间艺人的表演，前面放着一个敞开的琴盒，行人如果驻足欣赏拍照，都会自觉的放些零钱进去表示支持。
诺维萨德
诺维萨德
诺维萨德
诺维萨德
唯一远离 自由广场 的景点是位于多瑙河畔高山上的 彼得罗瓦拉丁堡垒 ，它也被称为“多瑙河上的 直布罗陀 ”，也是 诺维萨德 最具代表性的地标，隔着河岸望去，堡垒就像这座城市的守护神一样屹立在那里。
它曾经是多瑙河上坚不可摧的要塞。南斯拉夫人民为了对抗 土耳其 和奥匈帝国的侵犯，从1692年起就开始在此兴建城堡，工程于1786 年才全部完工，共经历了94 年漫长的岁月。
要塞也是整个城市的制高点，上面的视野很好，站在城墙上就可以看到诺城高矮不一的红瓦屋顶，以及多瑙河两岸风光。
诺维萨德
诺维萨德
诺维萨德
诺维萨德
在这个堡垒上有一座 灯塔 ， 灯塔 上有巨大的时钟，和普通钟表不同的是表盘上的时针和分针长短是反过来的，即时针长分针短，据说在那个缺少现代计时工具的年代，是为了方便远处河上的渔民辨认时间。
诺维萨德
在钟楼下方，有一副巨大的眼镜，站在合适的角度，配合远处的 大树 ，就仿佛一个人头，很有意思的设计。
此时8月， 大树 的叶子还算茂盛，估计到了冬季，头发会由茂密变为稀疏，最后会不会是一副秃头的景象呢，想到这里又觉得好残忍。
诺维萨德
D34:诺维萨德-贾科沃
从 诺维萨德 出发到边境大概40km，一路依然是玉米地，没有什么惊喜，通往 克罗地亚 的道路很长很直，狭窄而没有应急车道，没有障碍物遮挡显得十分开阔。
当看到这个边境站的图片时，说明 塞尔维亚 的骑行路程就结束了，我们 克罗地亚 篇再见！
上篇波黑的骑行记录：
骑行波斯尼亚和黑塞哥维那，穿越莫斯塔尔，萨拉热窝。
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