自驾环球，经历533天，10万公里
经历80个国家上百个城市
他终于把一辆国产车从中国开到迪拜。
中国 → 巴黎 → 南非 →迪拜
至此，他已经行车环游了亚洲、欧洲以及狂野的非洲
这一路，他是如何走过的？
这一年半来经历了太多太多，路上发生的很多事情让我今生难忘，接下来我会慢慢讲述。
从环中国再到环亚欧，一步一个脚印，稳扎稳打，我一次次把“包围圈”扩大。至于真正有了自驾环球的想法是在我看了一篇外国人环球的文章后萌发的，纵观世界自驾环球史，听到的大多都是外国人的名字。我就在想为什么外国人能做的，我们中国人不能做？
第一个国家，俄罗斯
自驾环球的第一个国家是俄罗斯，在俄罗斯其实发生了很多有趣的事情。穿越西伯利亚的时候导航导错了路，把我导到了一条小道上。碰巧那儿在举行婚礼，在俄罗斯人的盛情邀请下，因为导错路我得以参加了一场陌生人的婚礼。
“其实很多事情没有这么糟糕，一扇门关闭的同时另一扇门会被打开。”
动乱的车臣
笼罩在俄罗斯的格罗兹尼上的战争阴影还没有散去，这里就是大名鼎鼎的车臣地区。自驾进入这个城市时我其实还是挺谨慎的。还没进入这个城市时就已经可以看到各种武装力量，铁丝网、装甲车、重机枪这些都告诉我这个城市和其他俄罗斯城市不太一样。
但让我没想到的是，一进入这个城市就被一车正巧经过的士兵“搭讪”，他们每个人都留着车臣标志性的大胡子，但都非常友好，并提出要为我的车开道。
最终，在他们的护送下我安全进入了车臣首府格罗兹尼。
伊朗的火锅
穿越了俄罗斯以及高加索三国，我来到了此行的第5个国家伊朗。伊朗人民的热情超乎我的想象，一进入伊朗就被邀请到当地人家中做客，我们也为他们做了一顿火锅，并教会了他们用筷子。
一口下去，爽辣烫，伊朗老哥用不太标准的英语对我说 :“真他**的好吃...”
也算是传播了一次我大中华的美食文化。
行车来到伊朗与伊拉克的边境，这里与之前伊朗中产家庭的幸福生活场景截然相反。这里遍地是废弃的坦克，处处是战争留下的“伤疤”。
穿越伊朗边境，我行车来到了土耳其，与漫天的热气球相遇。
亚欧大陆上，不同的土地上有着不同的色彩，驾车穿越其中，怎么也看不腻。
德国丹麦的血与泪
穿越土耳其穿越半个欧洲，我行车来到了丹麦的北角。面朝大海，一幅幅历史画面在我脑海中不断闪现。
二战时德军曾在丹麦海岸线上埋藏着海量的地雷。德国战败后，丹麦人逼迫德国战俘用他们的血肉之躯把丹麦海岸线上的所有地雷一一清除。为此炸死、炸伤、炸残的德国战俘不计其数。
西欧
自驾环球的第146天，经历45000公里，我行车来到了法国巴黎！此时的我心潮澎湃，非洲大陆近在眼前。
自驾环球的第152天，我们终于行车来到了日内瓦联合国万国宫，我举起五星红旗与各国国旗齐列，用实际行动向世人展示着中国制造的力量。
有趣的波黑大汉们
在前往波黑首都的路上我遇到了一群有趣的人，他们开着雪地摩托以及全地形车用着各种精密的摄影器材正在拍视频。他们的团队在YouTube上拥有着大量的粉丝。
和他们一天的相处时光十分欢乐，他们是我在欧洲遇到的最有趣的一群人，我也因此学会了雪地摩托以及全地形车。
旅行很多时候就是与世界各地的人交朋友。
在西班牙，我遇到了一个喜欢中国文化的小哥，他从小喜欢看中国功夫电影，他还向我展示了一段中国功夫。
他来自非洲西部的塞内加尔，而接下来，我就要驾车前往非洲，前往他的家乡。
渡海到达非洲，穿越撒哈拉
从西班牙坐上了前往摩洛哥的轮渡，当轮渡到岸的那一刻，就意味着我正式行车来到了非洲大陆。接下来我面临的将是: 战争、政变、动乱、病毒、抢匪、烂路。
穿越非洲是此行最艰难的一段，我遇到了很多让我一生难忘的事情。接下来非洲段的故事将是跌宕起伏。
从摩洛哥，我们开始向南穿越世界上最大的沙漠 — 撒哈拉沙漠。撒哈拉是真的大，从摩洛哥到马里，它一直都伴我左右。
穿越雷区
毛里塔尼亚哪里让我印象最深刻？当之无愧要属下面这片地雷区了。毛里塔尼亚、西撒哈拉、摩洛哥三国交界有一处“三不管”地区，这里遍布地雷，但这里却是我南下撒哈拉前往毛里塔尼亚唯一的路。
这里遍布被地雷炸毁的汽车残骸，此时我车子的四周其实遍布着地雷。地面上根本没有路，那我该如何前往毛里塔尼亚边境？
虽然没有路，但是地面上有着一条条当地人用生命开出来的车辙。我选择把轮胎压上了一条最深的，并且是不断头的车辙，缓慢前进着，丝毫不敢偏离，只要一不留神，就意味着这次旅程的终结。
最终，我成功穿过了这片地雷区。
毛里塔尼亚还有一片轮船墓地，几平方公里的海面上停着密密麻麻的轮船，十分震撼。
布基纳法索之后，我还和豹子、狮子相处过，在狂野的非洲，有很多机会可以与猛兽亲密接触。在布基纳法索，与鳄鱼相处的时光令我至今难忘。
布基纳法索之后，我还和豹子、狮子相处过，在狂野的非洲，有很多机会可以与猛兽亲密接触。
被困安哥拉
进入安哥拉飞地卡宾达，没想到刚果金这一侧禁止入境，这就意味着我南下非洲的唯一道路被堵死了。安哥拉卡宾达的省长在得知我的经历后决定用军机把我的车连同军事物资一起空运到安哥拉首都，绕过刚果金。
然而，经过了近1周的等待，省长安排的军机仍然迟迟不见踪影，于是我决定不能坐以待毙，继续寻找新的出路。
被困安哥拉足足一个半月后，我最终得以继续南下，接下来，目标直指南非。
纳米比亚骷髅海岸的苍凉，至今我仍记得。
半海半沙，这是我在非洲看到过最美的景象。
在纳米比亚首都的时候遇到了个小插曲，停车途中被两个毛贼打开后备箱，抢走了一个包，他们可能以为包里可能是钱，其实只是一包零食...
南非！
穿越了纳米比亚的荒漠，自驾环球的第372天，经历80000公里以及68个国家，我终于行车来到了南非，来到了好望角。
“南非好望角对我来说是此行最重要的里程碑，在此之前，我的行驶方向是好望角，在此之后，我的行驶方向是国内，好望角对我来说，意义重大。”
死海地区是世界上海拔最低的地方，来到约旦就不得不游一游死海，我也不例外。躺在水上而不会沉下的感觉真的很奇妙。生活在这片土地上的苏丹人民，他们是发自内心的热情。
其实不单单埃及拥有金字塔，苏丹也有金字塔，而且苏丹拥有着世界上最大的金字塔群。苏丹的金字塔数量比埃及要多。
喀土穆后，我驾车一路向北，再次穿越撒哈拉大沙漠，目标直指自驾环非得最后一国 - 埃及。
第77国埃及！
自驾环球的第507天，我终于成功自驾进入埃及 ! 成功拿到了埃及的CDP通行证 ! 这意味着太多太多，在国外自驾过的朋友都知道自驾进入埃及非常非常难，苏丹和埃及可以说是非洲难度最高的，在世界范围内难度也是前列。
这是非洲的最后这一关，此时，距离国内又更近了一步。
自驾环球的第513天，我行车来到了埃及金字塔下，环游非洲的旅程即将完成。
自驾环球的第516天，在埃及的苏伊士，我驾车走过埃及的苏伊士隧道，穿过了亚洲与非洲的分界线 — 苏伊士运河。
行车来到了西奈半岛，这就意味着我已经完成了自驾环球非洲段的旅程，正式从非洲驾车回到亚洲 !
埃及之后我行车来到了约旦，行车来到了瓦迪拉姆，这个地球上最像火星的地方。看过许多粉色的湖泊，但粉色的沙漠我还是第一次遇见。
死海地区是世界上海拔最低的地方，来到约旦就不得不游一游死海，我也不例外。躺在水上而不会沉下的感觉真的很奇妙。
希望未来的某天你我都拿起装备，背起行囊或旋身上马，迎风而立，如果有缘，也许有一天我们会在荒野的某个地方不期而遇！
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