DS品牌在中国发展阻力重重，尽管其优雅的法式设计魅力十足，但是在中国消费者的审美和消费习惯面前，法国人还有很多地方需要适应。现在，DS 9已经整装待发，他能够在市场上真正比肩梅赛德斯-奔驰或者奥迪的同级产品吗？
DS 9在销量上跟德国车竞争显然不太现实。可以把握的是，他们应该把车做得更好。DS豪华插电式混合动力轿车的登场，将从纯正法式设计到豪华性等方面，向细分市场标杆发起挑战。
根据有关信息，这款车的长宽高分别为4933毫米/1855毫米/1468毫米，轴距2895毫米。
DS 9会提供一个228马力的传统汽油发动机版本，以及一个228马力的插电混合动力版本，纯电行驶里程约为40到50公里。此外，车系还有254马力版本以及365马力四驱车型提供。所有发动机均匹配8挡自动变速器。
新车采用隐藏式车门把手设计，车身比例匀称，流畅的线条显示出出色的空气动力学效果。车内风格属于DS家族的专属，漂亮的多功能显示屏与满是豪华皮革包覆的中控台、仪表板、座椅形成了独特的豪华气氛。在细节处理上，还有一些法国奢侈品元素。
DS采用了大量隔音降噪措施，确保车辆行驶中的安静。自适应悬架系统能够通过监测前方路面状况采取相应措施，从而进一步改善车辆的NVH性能。这款车具有L2级别的半自动驾驶辅助系统，通过自适应巡航控制和车道保持功能，可以在道路标志完善的道路上自动控制车速和转向。
新车的自动泊车功能十分智能。当车辆以29公里时速行驶时，只要按住中控屏幕上的一个功能按钮，系统就可以控制车辆停车所需要的加速、刹车和转向。它甚至可以为你寻找停车位，只要车辆以每小时18英里的速度慢速行驶，按住触摸屏上的一个按钮，系统就会控制驶入和离开车位所需的加速、刹车和转向。
关于DS的未来，中国市场自然十分重要。不过，在中国的豪华车市场，DS份额还很小，凭借一款新车扩大影响并不现实。如果不在品牌建设上有突破性进展，仅凭产品力突围，前景难测。
（鸣谢油门到底YM）
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