如今花20万元买车的消费者不再少数，他们对于车的要求也是全方位的，除了空间大、配置高这些需要满足外，还要有着比较可靠的日常使用表现和经济的油耗水平，这些方面能够做到的车型就不多了，尤其是国产车型几乎凤毛麟角，而日系车型在这方面还是有着传统的优势所在，今天小编就来对比一下20万元价位上的两款混动结构的中型轿车，看看谁才更加全能。
入围本次对比的分别是本田雅阁混动版和丰田凯美瑞双擎车型，其中雅阁混动的起步价为19.98万元，而凯美瑞双擎则需要23.98万元，从价格上看，本田雅阁无疑占据了优势，不过买车不能光看价格，其他方面的产品力也很重要。
从外观方面来看，雅阁混动和普通燃油车型区别不大，除了尾部没有排气管、并且多出了HYBRID的标识之外，很多时候并不能一眼分辨出来。而凯美瑞双擎则比较容易和燃油车型区分，毕竟它有着蓝色的丰田牛头车标，一看就是双擎车型专属，当然在运动感的营造上，凯美瑞双擎车型更加出色，双色车身加上运动扰流板和保险杠造型，确实比雅阁混动更加彰显个性。
凯美瑞双擎有着4885mm的车身长度和2825mm的轴距，和雅阁混动尺寸基本相同，不过两车都有着比较明显的溜背造型，看起来不像是中型轿车。而且腰线的设计都很明显，不过凯美瑞双擎的双色车身更有层次感。
从内饰的造型来看，两车也是各具特色，雅阁混动车型采用了对称式的中控布局，并加入了深色木纹饰板的点缀，整体效果更稳重成熟。而凯美瑞双擎车型则有着更具有设计感的不对称式中控布局，加上红色皮质材料的大面积包裹，要比雅阁混动更加富有运动激情。
虽然本田雅阁混动的驾驶乐趣很充足，但是凯美瑞双擎有着更低的坐姿，操控感受上有着先天的优势，而且全系都搭载了多功能真皮方向盘和7英寸仪表盘，而雅阁混动的低配车型这方面配置就没有这么齐全。另外凯美瑞双擎的全车10气囊、前后驻车雷达和驻车影像也是全系标配，要比雅阁混动更丰富。主动安全配置上，两车标配有主动刹车和车道偏离预警系统，均能在各个用车环境下给予用户全面的保护。
雅阁混动车型的中控触屏为7英寸和8英寸规格，其中7英寸的中控触屏并不支持触摸操作，也不带有语音识别控制和手机互联映射等常见功能。而凯美瑞双擎则全系都标配有9英寸的中控触屏，规格上更有优势，而且各项功能也都很齐全，高配的两款车型还增加了带有9个扬声器的JBL音响，要比雅阁混动的8扬声器普通音响更动听。
在乘坐体验上，本田雅阁混动车型依然遵循了本田车型"MM"的空间设计理念，力求空间表现的最大化，但是凯美瑞双擎也毫不逊色，真皮材质座椅不但视觉效果更为出色，还有着更到位的包裹性。当然隔音表现上也有优势，这方面雅阁混动还是不及凯美瑞双擎。
在后备箱的比拼环节，雅阁混动车型有着574L的常规容积，而凯美瑞双擎则达到了620L的水平，而且在内部宽度上也占据了优势，实用性表现更出色。
动力方面，雅阁混动采用了一台2.0L发动机和电动机的组合，综合功率为158Kw，零百加速时间为7.5秒，加速的感受比较到位。而凯美瑞双擎车型则采用了2.5L发动机和电动机的组合，可以达到14：1的高压缩比，所爆发出的160Kw综合功率也更出色，而且还有着41%的更高热效率，所以从油耗表现来看，凯美瑞双擎更胜一筹，综合5.1L的百公里油耗也要优于雅阁混动的5.5L，算下来每公里的出行成本只有0.3元。高效节能且强劲的动力，使得凯美瑞双擎的这台2.5L发动机获得了2018年"沃德十佳"的称号。
从各方面产品力对比来看，虽然凯美瑞的价格更贵一些，但是配置也更丰富些，要比雅阁混动的动力表现更为先进且节能，依然是业界最为顶尖的水准，而且丰田也在努力营造一个更运动、更安全的中型轿车形象，这些优势都让凯美瑞双擎，在面对雅阁混动时，依然显得底气十足。
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