2019款别克英朗自从去年上市后，其关注度一直未减。当然，或许是随着越来越多的小排量车型问世，三缸发动机越来越被大家唾弃。但是从去年年的销量数据来看，英朗也确实稳居了美系车销量排行榜的第一位，但是身为三缸机的英朗为何还是美系销量榜的第一，接下来让我们来一探究竟！
外观方面，英朗车头部分使用了家族式设计语言，飞翼式的中网极具辨识度，中网周边还使用了富有运动感的银色镀铬装饰条进行装饰，镀铬装饰条在中网两侧上方开交延伸至大灯里，凸显出了车头一致性。车头部分下唇部分则是使用了贯穿式车头的黑色的装饰板进行运动点缀。
来到车身侧面，首先映入眼帘的就是那车门上的中置腰线，平淡的设计却不失其运动的个性，车门下方也是使用了线条进行点缀。轮眉部分也是大胆的使用了与车身同色的设计，轮毂使用了多幅式运动轮毂。车身尺寸方面，长宽高分别为4609mmx1798mmx1486mm，轴距也是来到了2640mm，相较于同级别紧凑车型中只能算中规中矩，但是完全可以满足家庭的日常使用。
来到内饰部分，内饰整体设计延续其美系车型中的一贯设计，简洁却不失豪华，三幅式多功能方向盘配合上机械仪表，虽然看不出当下年轻人最喜欢的科技感但是不缺乏豪华。没事用料方面也是使用了大面积的软性材质包裹，无论是在手感还是视感上都有着明显的提升。
动力部分，别克英朗自去年全系使用了三缸发动机以后，也是成为了时下消费者诟病的地方。全新2019款别克英朗的搭载了1.0T和1.3T的三缸涡轮增压发动机，其1.3T的最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m，这套动力系统无论是在调教还是燃油经济性都有着不错的表现。
总结：作为中期改款的别克英朗，不仅在外观上和老款相比有着不错的提升。但是搭载的1.3T的涡轮增压三缸发动机，虽然说动力上表现一般但是日常使用还是够用的。但正因为如此，才体验它居家型首选的特征。与此在现如今竞争激烈的国内汽车市场，作为同级别的对手也是有很多。
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