乘用车市场受疫情冲击销量几近冰点，销量规模仅相当于2006年2月，战疫防控时期的低销量也是可以理解的。本文极少车型数据为估值。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。乘联会再次调低全年的预测增长率到-8%。
其中：
- 2月份轿车销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%；累计销量94.5万辆，同比下降42.6%。
- 2月份MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%；累计销量11.6万辆，同比下降51.7%。
- 2月份SUV销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；累计销量90.7万辆，同比下降37.4%。
- 2月份新能源狭义乘用车销量1.4万辆，同比下降69.5%，环比下降65.1%；累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。
疫情冲击了车市，2月乘用车销量规模仅相当于2006年2月的水平。从厂商零售排行榜来看，单月排名前3是一汽大众、上汽大众和吉利汽车，累计排名前3是一汽大众、上汽大众和上汽通用，可见对第三名的争夺非常激烈。
非常时期，前15厂商单月销量集中度达77.3%，累计销量集中度为78.0%。
注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。
厂商榜单
轿车榜单
MPV榜单
SUV榜单
高端轿车榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
高端SUV榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
新能源乘用车榜单
来源：乘联会
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