文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业]因为疫情影响，今年的春节“假期”从除夕一直持续到了正月十五，当然这还不算完，尽管本周有不少企业复工，但是据有关部门的数据显示，仍有约1.6亿人还没有回到工作地所在城市，依旧在家中“观望”疫情的发展。可以说，如此漫长的“假期”对实体经济造成的影响不言而喻，但另一方面，对于汽车业这类平时主要依靠线下经营模式的产业而言，将会迎来向线上转型发展的新机遇。
此次“史上最长的假期”给广大汽车经销商带来了巨大考验，尽管不少厂家纷纷表示不设置考核任务并给予经销商一定补贴，但是对于经销商自身而言，经营成本、人力成本、库存成本等等都是不小的压力。因此，我们在诸如懂车帝、抖音等新媒体平台看到了各大品牌形形色色的销售顾问。在这其中，不乏有品牌推出了7*24小时在线，展厅展车现场直播，为消费者解答新车、二手车以及店内售后服务政策等。
另一边，我们也能看到，在社交平台有不少汽车圈的网红大V在与消费者进行交流互动、答疑解惑。俗话说，术业有专攻。这些汽车圈的“李佳琦”们不仅有着非常资深的履历，同时还有非常深厚的知识储备，因此，在与消费者和网友互动的同时，他们的“带货”效果也非常可观。
有数据显示，单从懂车帝在近期推出的买车直播季流量来看，在五天的线上活动中，直播总人气值超过2500万，互动留言评论达130万条。与此同时，在懂车帝与中国汽车流通协会联合主办的经销商主播挑战赛上，直播总人气超180万，覆盖品牌超80个，有效地促进了“非常时期”的经销商良性运转。
需要指出的是，线上购车并不是最近才兴起的一个话题。实际上，早在10年前，在淘宝、京东开启第一次向移动端转型的时候，汽车消费市场就开始了向电商领域发展的试水，各大品牌扎堆天猫、京东等旗舰店。然而，受制于当时的汽车线上消费形式单一，新媒体社交平台也不及当下发展的成熟，因此并未受到消费者太多的关注和认可。
回过头来再看现在，移动端消费已经成为大众日常的主要消费模式，像抖音这类的新媒体社交平台也已经全民化，除此之外，无论是汽车厂商还是经销商现如今也开始愈发重视线上活动，包括形式多样的线上购车节等等。可以说，这些举措都相当大程度上为汽车消费市场线上线下间的转化赋能。
前些天，有一种声音说：2003年的“非典”催生了电子商务，随后以阿里淘宝为代表的电商消费开始在国内正式起步并逐渐成熟。2020年的这场疫情，这个超长待机的假期，或许也将继续推动实体经济，尤其是汽车产业进一步向线上消费快速转型。
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