途乐，前几年被誉为平行进口市场的“黑马”，在去年就登上了平行进口市场的亚军宝座，实力不容小觑。而且中东版途乐是联合国维和部队的官方指定用车，遍布于世界各地区的艰难地形，从这一点就能看出途乐的受欢迎程度，能由此殊荣的就只有途乐和陆地巡洋舰了。而途乐之所以这么受欢迎，是因为它的基配车型：途乐Y62 XE 。
途乐Y62 XE
在外观上，2019款途乐Y62 XE的外观造型和老款变化不大，仍旧比较大气，整个前脸加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。
途乐Y62 XE车头
看完霸气的外观，2019款途乐Y62 XE内饰和外观的反差可以说是让人大跌眼镜。除了一键启动和多功能方向盘是现在豪华车的标配之外，剩下的感觉和现在所流行的内饰设计完全不搭。
途乐 Y62 XE内饰
仔细一看，20世纪都已经过去20年了，2019款途乐Y62 XE中控竟然是由储物盒和CD机组成。而且整个内饰满满的塑料感，现在10万以内的国产车都比这做的好得多。
途乐XE CD机
座椅也是廉价感十足，好歹是四十多万的豪华SUV，真皮竟然只用在了门板上，座椅都不给。这个座椅感觉就是拉货的面包车配备的那种，豪华是沾不上边了，勉强算个沙发吧。
途乐 Y62 XE 座椅
价格上来说，2019款途乐Y62 XE天津港41.5万的价格还是比较有吸引力的，比中规版的起步价55.8万便宜了14.3万之多。除了卤素大灯，其他配置还算齐全。智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE、后差速锁、上坡辅助、定速巡航、双区自动空调、胎压监测等还是可以满足基本需求，带冰箱的中央扶手箱算是亮点。
内饰确实是没什么可看的，好在2019款途乐Y62 XE的动力还是给力，搭载了一台4.0L V6 自然吸气发动机，最大功率205kw，最大扭矩394Nm，搭配7速手自一体变速箱。
途乐Y62 4.0L V6发动机
最后玩车弟想说的是，这款途乐Y62 XE总体来说是可圈可点，比起普拉多涨价，它41.5万的价格还算优惠。如果不介意其内饰的廉价，目前还确实挺适合抄底。对于这台2019款途乐Y62 XE的表现，你们觉得有吸引力吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
玩车弟自画像
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