近日，全球最具价值的100强企出炉了，多个汽车品牌荣登榜单，这个全球最具价值的企业排行榜是由英国凯度集团和WPP集团一起发布了，而且每年都在发布，权威性还是极高的，算是业内极具含金量的榜单，能登陆其中的企业也都是实力强企，都是能在世界排上号的，而我们就看看其中的汽车产业吧。
汽车作为技术密集、人才密集、制造密集的复合型产业，自然而然诞生许多强企，进入前100的车企众多，而前十大车企基本被合资品牌掌控，主要是日德系、美系品牌，尤其是德系占五席之位，德国作为汽车强国，BBA隶属于德系阵营，还有强大的大众汽车，算是实至名归，日系车的质量闻名全球，实力同样不容小觑，至于以科技闻名的美国同样也不差。
排名第一的是丰田，作为全球最著名的车企之一，丰田绝对是其中的佼佼者，除了大众能与丰田掰手腕，其他的车企只能甘拜下风了，不过丰田在质量上的管控是优于大众的，日系车的质量被丰田展现的淋漓尽致，卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达等车型闻名全球，不止是中国市场火爆，全球其他市场同样如此，丰田第一算是实至名归。
排名第二的是奔驰，第三的是宝马，BBA就不说了，绝对是家喻户晓的车企，而这其中宝马与奔驰更是一对天生的对手，在国内市场BBA并驾齐驱，但是在国外奥迪是落后于奔驰宝马的，实际上奔驰与宝马才是真正的高端品牌代表，这一次奔驰与宝马能成为第二第三充分证明了这一点，而奥迪仅仅只是排名第六。
日系三巨头的本田、日产也成功上榜了，本田排名第四，而日产排名第六，三巨头作为日系车的代表，平时都是并驾齐驱，在全球市场同样拥有极大的影响力，本田、日产两家车企在国内市场的名气家喻户晓，海外市场同样如此，甚至在某些车型上面，本田、日产还走在丰田的前面，本田思域闻名全球，日产的GTR堪称一代传奇。
福特排名第五，美系车最具代表的车企是福特，拥有百年的造车史，美国号称车轮上的国家，拥有非常深厚的汽车历史，同时也有杰出的代表车企，比如福特、通用，而此次福特成功上榜而且排名还不低，美国的科技世界第一，汽车作为支柱产业自然不低，福特虽然大不如以前，但是依然拥有不可撼动的地位。
特斯拉以第七名的排名上榜，一匹黑马车企，特斯拉总共成立也不过20年，却完成了那些大几十年甚至上百年车企不可完成的排名，特斯拉是一个标准的现代化车企，以科技驱动，具备互联网属性，算是汽车变革的开拓者，这家车企在未来充满变数，也许将彻底变革传统的燃油车，成为最具价值的车企。
奔驰与宝马从来不带奥迪玩，所以奔驰宝马第二第三，而奥迪仅仅只能排名到第八，自始至终奥迪都是略低于奔驰宝马的，在国内市场还能并列一起，但是在国外市场奥迪只是一个蹭奔驰宝马热度的品牌，在知名度上差了一个层次，在2019年的最具价值排行榜也能反应出这一点。
大众排名第九，很意外，在国内市场拥有赫赫威名的大众，销量上甚至比丰田还高的车企，居然仅仅只能排第九名，虽说不是第一，但是排个前三没问题吧，可惜的是大众只能排在末尾状态。大众主要是受限于曾今的“排放门”影响，其在2016年、2017年连前十都无缘，而在2018年才勉强前十，这一次2019年还上升了一台阶，销量虽然全球第一，但是价值并不是，这是大众排名落后的原因。
最后一名还是德系品牌，它就是保时捷，保时捷作为高于BBA的一个超豪华品牌，在国内市场还是拥有极大的知名度，旗下的911更是闻名全球，是很多男人心中的宠儿。保时捷号称是大众“最赚钱”的品牌，售价高昂，但是销量却不低，在全球都拥有不俗的销量，这也是其能上榜的原因。
无一例外，这一次前十没有任何一个国产品牌，能上榜的车企都是历史悠久技术过硬，更是在汽车行业打磨多年的品牌，唯独特斯拉是一个后来者，国产品牌想要登陆最具价值的品牌榜单，看来只能在新能源汽车领域发力，这是唯一的捷径了。
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