中型豪华SUV市场一直都被BBA所占据，真的是满大街都是。今天，玩车弟就和大家聊一款小众的，拥有黑科技的本田豪华SUV，它就是2019款讴歌RDX。
2019款讴歌RDX
先来看看外观，相比上一代车型，2019款讴歌RDX换成了钻石形前格栅和LED大灯组，大灯组造型比TLX-L更夸张且内部细节丰富，营造出很强的辨识度和科技感。全新的大灯造型十分修长，营造出很强的延伸感，内部由7颗LED灯粒组成，下方采用了折线设计的日行灯，一体感很强。钻石切割般的前格栅配上大尺寸的LOGO，给人带来一种很强的视觉冲击力。
2019款讴歌RDX前脸
侧面来看，2019款讴歌RDX低矮的车身姿态让整车看起来比一般的SUV更修长，但是实际尺寸并不是很大，它的长宽高分别为4752mm*1926mm*1668mm，轴距为2750mm。
2019款讴歌RDX侧面
轮毂采用的是19英寸的双五幅式样的，轮胎采用的是马牌的CCC LX SPORT系列，这款轮胎注重的是操控性，尺寸为235/55 R19。
2019款讴歌RDX轮毂
内饰上，2019款讴歌RDX给你的就是豪华感超强，中控台上采用是柔软的材料，下方全部用皮质包裹，中控采用的是10.2英寸的彩色宽屏，显示效果细腻，但是不支持触控。换挡机构采用的按钮式的（很多超跑也是按钮式的），营造了一定的科技感。下方的手写板类似于笔记本的电脑操作面板，但是使用起来不是很方便。换挡按钮的上方一个硕大的旋钮是用来切换驾驶模式的，一共有四种驾驶模式，雪地、舒适、运动和运动+。仪表采用的是组合仪表，机械指针搭配小面积液晶屏。
2019款讴歌RDX内饰
最后来说说这套黄金动力，代号为K20C5的2.0T发动机，最大马力265匹，最大功率195KW，最大扭矩380NM，这个数据比一般的小钢炮都要高，而且发动机代号为K20开头的，熟悉本田的肯定都直到K20代表着什么。搭配的是世界首台横直10AT变速箱，由于特意控制了轴向的齿轮宽度和液力变矩器的体积，所以，它的重量比上一代车型的6AT还要轻上10KG。
2019款讴歌RDX发动机舱
为什么说这套2.0T的动力是先进又是黄金动力呢？熟悉本田的应该都知道，当TYPE R刷了纽伯格林赛道的最快前驱车的成绩之后，这套动力就已经被大家所期待了，只可惜这款车并没有进入到国内，但是这个2.0T的发动机现在来到了讴歌的RDX上，这应该会有很多人去期待它的表现。此外，这台讴歌RDX还配上了第四代SH-AWD的超级四驱，这套四驱系统可以最多将百分之70的动力传递给后轴，所以它过弯时显得比一般的前驱SUV更敏捷，当然，运动模式下，车头的指向性会更好。
2018款本田思域TYPE R
就是这样一款被低估的豪华SUV，经销商给出全系3万的优惠，起售价不到30万，在国内仍然不温不火。
2019款讴歌RDX报价
从各个方面来看，它都达到了同级别车型的水准，并且在动力和变速箱还有这套四驱系统上来说还有着一定的优势，这样一款性能豪华SUV，你是否觉得有吸引力呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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