文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]日前，懂车帝从《日本经济新闻》获悉，日本汽车行业刚刚公布了1月份新车销售（含轻型汽车即K-Car）的情况。数据显示，1月日本汽车销量为360103辆，同比去年1月出现了11.7%的下滑，这是日本汽车市场连续第4个月出现销量的同比下滑。
日本汽车行业普遍认为，2019年10月开始实施的消费税提高仍然在发挥着负面的影响。同时，以丰田汽车为首的日本汽车制造商，都计划在2020年2月推出自己的重要新车型，这也加剧了市场的观望情绪。
日本汽车销售协会联合会（JAS）和全国轻型汽车协会联合会（ZEN）公布的数据合在一起，1月登记汽车（排量在660cc以上）数量为221664辆，同比减少了11.1%；1月轻型车（K-Car）销量为138639辆，同比下降了12.8%。自从2019年10月日本将消费税提升至10%以来，这两项数据一直是负的。
对于1月的疲软表现，自动售货联合会（Vending Sales Federation）分析称，一个重要的原因是消费者还在等待即将上市的新车，以期与当前在售的产品进行对比。据悉，2月份将有两台重要新车上市，分别是丰田Yaris（雅力士）与本田Fit（飞度），这两款车在推崇小车的日本都颇受欢迎。
日本汽车行业认为，为应对消费税提升造成的负面影响，推出备受瞩目的量产车是重振市场的关键。
具体到各汽车品牌来看，日本八大乘用车品牌中，丰田汽车的销量下滑了4.3%，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的销量下滑了18.1%，日产汽车下跌了20.8%，本田汽车下降了23.9%……
唯一能够正向增长的只有斯巴鲁汽车，实现了39.9%的增长，这主要是由于其2019年1月的基数较低。在2019年1月，斯巴鲁汽车位于群马县大田市的工厂由于零部件缺陷问题而关闭，这直接影响了斯巴鲁汽车的销售。
产品层面，日产汽车旗下的轻型汽车（K-Car）DAYZ实现了6.8%的增长，这是唯一在1月份实现正增长的车型。
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