文：懂车帝原创 程铠辉
[懂车帝原创 产品] 就在上个月，大众在欧洲推出了第八代高尔夫车型，我们也从相关渠道了解到今年也有望迎来国产版的高尔夫，那么在一汽-大众投产之前，我们整理了第八代高尔夫最有亮点的内容，总的来说第八代高尔夫在车身尺寸上与上一代基本保持一致，但技术实现了大幅升级，例如搭载了基于群体智能的V2X通信功能，智能网联以及全数字驾驶舱等新一代功能，下面将从外观、动力总成、驾驶舱及内饰以及安全四大方面给您解析。
外观：第八代高尔夫在外观上上最为突出的就是优化了空气动力学，通过风洞试验重新设计了车身各部位，空气阻力系数从上一代的0.3降至0.275，正面的投影面积也缩小至2.21平方米，这进一步降低了高速行驶时的油耗。
动力总成：第八代高尔夫全系几乎都搭载了最新版发动机。其中最大功率96千瓦以下的低功率汽油发动机采用米勒循环以及可变几何涡轮增压技术，高功率发动机还支持自动停缸技术，提升了工作效率。除燃油版外，还提供了两类混合动力方式，这也是在大众品牌中首次使用48伏轻度混合系统eTSI，还有改良版的插电式混合动力高尔夫GTE可供选择。
底盘：底盘方面变化的不多，除了引进全新的中央高度控制系统之外，在悬架部分相比上一代车型做的最多的改进就是减重了，例如前副车架采用了高硬度铝，相比上一代减重约3公斤，进一步提升运动性能。
驾驶舱及内饰：内饰上的第一感受就是更加智能化，液晶仪表盘的加入令第八代高尔夫的科技感进一步提升，换挡机构采用了新的线控换挡旋钮，实现小型化的同时也节省了空间，新的人机系统也搭载了自然语音识别系统，在这点上，我国自主品牌的少部分车机系统上走在了前列。
安全：安全方面咱只说厂商给出的数据，ADAS支持车速210千米每小时下的L2、L2+功能实现，我只想说依照国内现行的法律法规，我是无法给大家实测在这个时速下的智能辅助驾驶系统实现了，但适合咱国内的工况，我们将在拿到国产版高尔夫的第一时间为大家测试。
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