航运评论
HangYunPingLun
1月17日，从2020年浙江省港航工作会议上获悉，2019年，浙江水运投资突破200亿元，继续保持全国首位。
会议透露，2019年浙江水运建设取得丰硕成果。京杭运河新开挖段全面开工建设，内河水运转型发展示范区创建经验在全国推广，“最多跑一次”改革不断深入，港口船舶防污染工作走在全国前列。
同时，浙江港航持续深化简政放权，新增公共服务事项21项，承诺时限比法定时限压缩81%，办事材料精简70%以上，95%以上事项时限“掌上办”“跑零次”。取消杭甬运河船闸及三堡船闸船舶过闸费，落实省级行政事业性“零收费”，2019年共减负约2.6亿元。
据介绍，2019年浙江完成100-400总吨内河货船生活污水防污染改造3140艘，累计完成5352艘，占浙江辖区登记总数的78.5%，对2259艘船舶生活污水排放实行在线监测。今年，浙江港航将继续推进绿色发展，力争实现100-400总吨内河运输货船生活污水收集存储装置安装率100%；浙江省所有国内机动渔业船舶防污染设备配备率100%；完成港口和船舶污染物接收转运处置设施建设方案；港口计划完成高低压岸电50套，力争浙江全省主要港口五类专业化码头岸电设施覆盖率达到80%以上，用电量提升50%以上。
本文采自 中国水运报
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