图、放油过程中的达美89号航班
Fly Knight/文
美国当地时间1月14日，达美航空的一架波音777从洛杉矶国际机场起飞不久，因故障返航，但是为了保障降落安全需要减重，该客机在放油的过程中向附近六所学校倾倒了航空煤油，导致60名乘客和儿童轻伤。
达美航空公司事后时候发布消息称，达美航空89号航班（执飞机型波音777-200）在11点32分从洛杉矶国际机场起飞飞往上海，客机起飞15分钟后发动机便出现问题，机组成员决定返航。
图、FlightAware显示的达美航空89号航班飞行轨迹，客机起飞不久后便选择返航
客机在返航途中向8公里范围内倾倒了燃油。影响了五所小学和一所高中，其中最少一所学校的学生还在操场上活动。学生和相关人员抱怨到有轻微的皮肤刺激和呼吸问题，有十余人选择去医院就医。
还有目击者法蒂玛·古格哈（Fatima Goumghar）拍摄下来达美89号航班在放油的过程，并发送到社交媒体上。
图、目击者古格哈将客机放油过程发布在社交媒体上
美国联邦航空管理局（FAA）曾表示，客机应该在“指定的无人居住区域，通常会在更高的高度上面进行放油，以便客机燃油在到达地面之前就会发生雾化和扩散”。
对于需要长途飞行的客机而言，其起飞时需要携带大量的燃油，这也导致飞机起飞时的重量超过最大安全着陆重量。客机在抵达目的地时，也会消耗大量的燃油，但是如果客机在起飞不久后便要返航，为了保障安全就需要进行空中放油处理。
图、客机放油不久后，当局便安排当地的小学生予以撤离
通常情况下，客机的机组成员有三种途径来解决问题，一是可以绕飞以燃烧掉燃料。但是在紧急情况下，时间更为紧迫。客机超重着陆的话，会有损坏飞机的风险。还有一种方法便是空中放油，飞行员通过飞机机翼上的喷嘴完成放油作业。
民航客机使用的燃料通常是航空煤油。这些燃油如果在1524米~1828米或更高高度放油，燃料在到地面之前便扩散掉了。相关法规也允许在较低的高度进行放油，航空管制员会引导客机在600米高度进行放油作业。
卫生部门人员建议收到影响的相关人员可以选择先洗个澡，换掉受到污染的衣服，如果不适感加剧的话，可以选择就医。
图、客机最大起飞重量示意图
客机的最大起飞重量（MTOW）是航空器能够起飞时所允许的最大重量，这也是航空器的三种设计重量限制之一。其他两个包括最大无燃料重量和最大着陆重量。
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