前言：性能车，这是一个用来形容车性能的词语，一款车被称为性能车，首先肯定需要具备的是性能，不要求发动机的缸数必须要在6缸以上，因为奔驰的2.0T4缸机也是具备很强的性能，但是一定需要的是在5秒之内就必须要完成百公里加速，这是对于性能车最低的要求了，然后就是要有顶级的变速箱辅助，或者四驱系统的加持，又或是限滑差速器的辅助，性能车的三大件往往都是顶级的，并且在行驶的过程中可以真切的感受到这个强大的三大件带来的驾驶乐趣，人车一体才是性能车最终的目标，可以上赛道可以家用也是顶级性能车该具备的。
最近热度比较高的性能车就是领克03+，倒不是它的性能，而且这是第一款真正意义上的国产性能车，有着标志性的意义，领克03+提供的是一台2.0T发动机，经过了特殊的调教，254马力和350牛米的参数，其实来说还是很出色的，并且搭配的是第三代爱信8AT变速箱，并且还有适时四驱系统的加持，前后轴的扭矩可以达到了50:50的分配，要说三大件都是顶级的，并且在加速成绩上，领克03+的百公里加速成绩为5.9秒，其实按这个成绩，并不能称之为性能车，顶多就是一台钢炮车，但是就国产意义而言，这是一台当之无愧的性能王者。
最好开的性能车之一，8AT+quattro四驱+4.7秒破百，可弹射起步！其实推到性能车，最大的还是要说德系豪华品牌奔驰宝马奥迪，而提的最多的就是奥迪了，并且今天的主角也是奥迪旗下的一款性能车：奥迪S5，其实要说来这是奥迪旗下的中端级性能车，因为奥迪S3和S4定位低于它，按加速成绩，奥迪S5在家族中其实并不出声，但最大的一个优势就是奥迪S5，可以上赛道，也可以买菜，日常家用也不会那么的突兀，底盘和动力可以随时调教，上赛道可以给你硬邦邦的运动底盘和突兀的加速供给，家用又可以给你舒适的底盘和柔和的动力供给，这才是奥迪S5的魅力所在。
其实对于奥迪S5，动力上面并不需要过多的介绍，更多的是对于这个外部的介绍。奥迪一直都是有着很强的设计造诣，低端车可以有低端车的样子，高端车有高端车的气势，性能车有性能车的杀伤感。奥迪S5的外观就是如此，首先这个家族式的六边形前进气格栅，越大的面积反馈出的是更强的视觉冲击感，并且车头刻意的扁平化，搭配两侧宽大的进气口，这都是为了凸显运动风格和更为低矮的车身效果，这个大灯和A5是一样的款式，当然惊艳程度也是可以的，奥迪的大灯造型即使在奥迪A3这样的入门级车上都是下了功夫的，从不会让你失望。
这是奥迪S5Sportback，这个Sportback可以说是奥迪的御用词，代表的是掀背轿跑车。从S5的侧面就可以很好的说明了，采用的是标准的溜背式车身设计，线条勾勒的很运动自然，这是该车最漂亮的角度，奥迪的设计手法还是顶级的。并且在侧面可以看到银色的后视镜，这是奥迪家族S和RS系列的标准代表，在路上看到银耳可不要轻易挑衅， 并且集成了LED转向灯和摄像头，并且无框车门的设计也是具备的，轿跑必须具备的就是漂亮和拉风两个特点。
奥迪的内饰有一个公用的特点，奥迪S5和奥迪A5的设计大体一致，和奥迪A4L的相差不大，但在细节上有所区别，首先就是这个方向盘，采用的是平底三幅式设计，并且底部有着S的标识，手感相当的出色，还有就是这个贯穿式的碳纤维面板，可以有着不错的运动效果，在档把区也有这样的碳纤维装饰，还有这个12.3英寸的全液晶仪表盘，可以看到的是转速最大的是8000rpm，这也可以说明变速箱的厉害，可以承受很大的扭矩。
最后就是动力上面了，这一代的S5 Sportback搭载的3.0TFSI的V6发动机，匹配8AT变速箱的动力总成，最大马力354Ps，在1370-4500转时就可保持最大输出扭矩500Nm，零百加速仅需要4.7秒。并且提供了5种驾驶模式可供选择，在动态模式下油门响应十分灵敏，8AT变速箱的换挡铿锵有力，在动态模式下可以有很好的动力反馈和底盘反馈，给你更为直接的驾驶感受和操控感受，再加上Quatro四驱的加持，开这款车又是一件很容易的事情。
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