2019年即将结束，今年的车市依旧表现不好，但是新车可是没有停止上市的脚步，今天就来盘点下2019年上市的重量级国产品牌新车，他们的颜值一个比一个高，性能也不差，一起来看看哪款让你印象最深刻！
1.广汽传祺GM6
1月2日，广汽传祺第二款MPV车型GM6正式上市，整车售价10.98-15.98万元，动力方面搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为126kW，峰值扭矩265牛·米，全系提供6座和7座可选。
外观饱满
车的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm，第二排和第三排空间都足够使用。前脸使用的家族化前脸设计，侧面采用了流行的悬浮式车顶设计，更显年轻，车尾设计比较简洁，整体看来还是一副居家风格。
内饰
GM6不同于GM8，GM8更商务一些，而GM6更适合家用，再加上不高的售价，让更多二胎家庭有了更多的选择！
2.哈弗F7X
4月12日，哈弗F7x极智潮玩版正式上市，新车定位轿跑SUV车型，前脸延续了F7的设计，尾部饱满厚实，整体看上去既有很好的流线型，同时又显得十分壮实。
轿跑车身
全车尺寸4620/1846/1660mm，轴距为2725mm，无论是后排腿部空间还是头部空间都保持了不错的水平，后备箱因为车身线条的原因受到了一些影响。中控和F7差别不大，只是设计的更显年轻。
动力方面，哈弗F7x搭载有1.5T以及2.0T两种排量的涡轮增压发动机，其中1.5T发动机可以输出最大169马力、最高285牛·米的动力；2.0T发动机可以输出最大224马力、最高385牛·米的动力，与之匹配的是7档双离合变速箱。
内饰
轿跑式SUV已经不是国产品牌的第一次尝试，不过哈弗向来在SUV上有心得，11.99-13.49万元的售价还是比较有竞争力的。
3.吉利星越
5月10日，吉利旗下全新跨界运动SUV——星越正式上市，新车共推出1.5T+48V轻混、2.0T以及1.5T插电混动三种动力共计11款车型，指导价格区间为13.58-21.68万元。其中传统燃油动力车型售价区间为13.58-19.18万元。
同样的轿跑车身
星越是吉利汽车旗下首款基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV，前脸和尾部都是吉利的家族化设计，只是尾部更加饱满。非对称的中控设计改变了吉利之前的设计传统，液晶仪表和中控大屏的尺寸都不小，整体看上去效果也不错。
内饰
全车尺寸4605*1878*1643mm，轴距则为2700mm，尺寸相比竞争对手没有优势，同时后排空间表现的也是一般。
星越的关注度一直都很高，虽然尺寸不大，但是足够精致。
4.红旗HS5
5月26日，一汽红旗旗下全新中型SUV——HS5正式上市，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率224马力，匹配的是6速手自一体变速箱，高配车型还提供四驱系统。
红旗的设计早已经告别了之前的沉稳古板，HS5的外观源自之前的U-Concept概念车，相比H7更加年轻时尚，4760/1907/1700mm的尺寸使得整车看起来十分大气。
大气的外观
中控台的双12.3英寸连体大屏，搭配碳纤维饰条（高配专属）、镀铬条显得十分豪华，触控式自动空调面板增加了科技感。
内饰豪华加科技感
2870mm的轴距带来了宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间可以有三拳的富余，家用是足够了。
被网友戏称为“共和国长子”的一汽红旗终于放下了身上的包袱，造出的车子更接地气，也更被人们接受，销量说明一切，动辄三位数的增长率见证了红旗的真正崛起！
5.荣威RX5 MAX
8月28日荣威RX5 MAX正式上市。新车共推出9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。
荣威RX5 MAX定位于紧凑型SUV，提供1.5T/2.0T发动机两种动力选择，1.5T最大功率127千瓦，峰值扭矩为275牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱；2.0T最大功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛·米，匹配的是6速湿式双离合变速箱。
外观
新车整体设计风格方正，头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似，还是延续了家族化设计。
亮点在于车内，12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏，视觉效果冲击力十足，同时内饰使用了大范围的软质和皮质材料，用料十分精致。
显眼的大屏
荣威RX5 MAX凭借比紧凑型SUV稍大的尺寸、比中型SUV略低的价格使得整车更具性价比，整体竞争力还是不错的，近几个月RX5系列销量一直保持在2万台以上就是很好的佐证。
6.宝骏RM-5/RC-6
2019成都车展上，基于“R平台”打造的宝骏RM-5正式上市，RM-5车身尺寸4705*1806*1615mm，定位MPV，共推出5座/6座/7座共12款车型，其指导价格为8.68-12.08万元。
全新的设计
新车采用宝骏最新“星际几何”设计理念，通过线条勾勒让前格栅与两侧灯组很好的形成一个U形设计，车身侧面的整体比例修长，并带有几分跨界的韵味，车尾部分，新车采用了分体式尾灯组设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，整体造型颇具层次感。
内饰设计简单时尚，中控台运用较为平直的线条进行勾勒，12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏增添了几分科技感。
内饰不再廉价
并搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，匹配的CVT变速箱，后期又增加了1.5L车型。
和RM-5一同上市的还有一款轿车RC-6，同样有着不错的设计，动力系统和RM-5相同。新宝骏的诞生预示着宝骏车型正在逐渐摆脱之前的廉价感，RM-5和RC-6的整车质感和做工提升了不少，配上宝骏的营销，销量应该不会差，这也为跌跌不休的宝骏带来了新的增长动力。
RC-6
之所以把这篇文章分为上下两篇，是因为国产车如今越做越好，太多款新车想去说说，也不舍得漏掉哪一款，国产车如今越做越好，颜值越来越高，技术也已经不再是软肋，这样的国产车真的可以多给一些支持！
我是小周，换一种角度带您看汽车，感谢您的阅读，期待您的关注，也欢迎您的留言！
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