如何制作自己的机械表
步骤1：查找零件，您需要找到以下内容：
机芯
您首先要弄清楚机芯，因为这将决定表盘的布局和秒针的位置。我在手表上使用的机芯是ETA 6497，其秒针位于9点钟位置。如果您希望将秒针放在6点钟位置，则可以改用ETA 6498。
自从ETA决定停止向第三方提供机芯以来，ETA的机芯变得越来越难找到。尽管短缺，您仍然可以通过Otto Frei购买它们，有时甚至可以在eBay上找到它们。价格取决于您想要的装饰水平。我订购了带有锤打处理的金色机芯，价格为$ 169.00。
表壳
它需要与ETA 6497/6498机芯兼容。我从HelenaRou购买了Solid Steel B-Uhr风格的表壳。该表壳可与矿物水晶玻璃一起使用，价格为49.95美元，而蓝宝石价格为40.00美元。
表针
已经从HelenaRou处获得此件，因此我决定将表盘和指针也放在那里。我选择了黑色的阳光表盘（$ 24.95）和银色阳极氧化超流度指针（$ 15.50）。
表带
对于表带，我选择了Crown＆Buckle 的22毫米黑色小牛皮表带。我为此支付了$ 30.00，但目前售价为$ 17.50。小牛皮皮带的价格真是惊人的。
您还需要22mm的弹簧条和机芯固定片。
装入所有零件后，我将所有东西都布置好，以检查是否有损坏或瑕疵。在这一点上，我可能应该提到的是，我大约一年前制造了这款手表，此后就经常佩戴它。在本教程中，我将其拆开了，因此，您可能在盒或皮带上发现的任何划痕或划痕都是大量使用的结果。收到零件时，它们应处于原始状态。
步骤2：从机芯上取下阀杆
首先，从机芯上取下阀杆。ETA使用定位螺钉将阀杆固定在其中，因此要卸下阀杆，您需要将定位螺钉旋转约180度。不要完全拧开它，只需稍微旋转一下并拉动阀杆即可。如果没有弹出，将螺丝再转四分之一圈，然后重试。
步骤3：安装时轮和拨盘垫圈
阀杆伸出后，您可以将时轮和刻度盘垫圈放到位。只需将时轮放到佳能小齿轮上，并确保外侧的齿轮与分轮的齿轮啮合。时轮到位后，将刻度盘垫圈放在其上方。安装刻度盘后，它将压在垫圈上，并使时轮保持在原位。
步骤4：安装转盘
接下来，松开将刻度盘支脚固定到位的定位螺钉。当您收到机芯时，它们会拧紧，因此请逆时针旋转几圈，以清除表盘支脚所处的空间。
现在，我们准备将拨盘安装到位。避免刮擦拨盘或在其上留下指纹。我用一根带有一些Rodico清洁油灰的棒将其固定到位。如果愿意，可以从侧面握住它。一旦拨盘就位并且与机芯齐平，请拧紧刚刚松开的固定螺钉。这样可以将刻度盘牢固地固定到位。
步骤5：装指针
现在是时候装指针了。从时针开始，将其放到适当的位置，然后用一些东西将其压在时轮的轴上。固定到位后，请从侧面进行检查以确保其与表盘表面平行。接下来是分针。我用Rodico清洁油灰棒将分针放到适当位置，然后将其向下压到佳能针上。再次确认指针与拨盘平行。
最后和最困难的手是第二只指针。二针小齿轮非常小。如此之小，如果不放大就无法看到它，因此，如果您有放大镜或放大镜，现在是时候使用它了。小齿轮也很脆弱，因此最好将秒针放在正确的位置。然后，在按下之前，确认它在小齿轮上而不是旁边。
第6步：机芯上紧
一旦刻度盘和指针牢固就位，请添加机芯适配器。将其围绕机芯滑动，确保将适配器上的孔与机芯上的阀杆孔对准。斜角应背对表盘。
我们几乎已经准备好将手表放入表壳中，因此将机芯放在一边（表盘朝上），然后开始用超细纤维布清洁表壳的内部。确保机箱内没有指纹或灰尘斑点。密封好后，您希望它保持这种状态，因此请花点时间确保一切都干净。
清洁表壳后，请放下机芯。再次确保表柄对准并放在适当的位置。
机芯到位后，我喜欢将阀杆放进去，以防止在我将机芯固定片旋入到位时移位。请注意，这张照片中的标签是颠倒的。您希望它向下倾斜并遵循紧定环的轮廓，然后再将其拧紧到位。
最后一步：安装后盖和皮带
接下来，拧紧表壳后盖并安装表带。我发现我的JAXA扳手无法打开得足够宽，无法适合此表壳，因此我不得不使用摩擦球盒开启器
使用弹簧杆工具将带扣的皮带固定到顶部（12点钟）。然后连接第二根皮带，就可以完成！
您现在是高品质定制Flieger风格手表的拥有者，而价格却只是零售价的一小部分。我计算了一下成本，这笔费用大约为$ 300.00。考虑到最接近的具有ETA 6498/97机芯的Flieger风格手表是Stowa Klassic，起价为$ 1200.00。当然，斯托瓦（Stowa）有着悠久的历史，但那对我来说不值900.00美元。
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