说起曾经加价卖车的产品车型，很多人都会随口说出奥迪Q5、汉兰达、CR-V和埃尔法等等，但是，伴随着市场和消费环境的变化，一些曾经是加价卖车的产品也不得不向市场低头，仍有个别产品至今依然如此，譬如埃尔法。
曾经是加价卖车，但如今已陷入落魄的产品，路虎揽胜极光估计是最具有代表性的产品了，想当年巅峰时期的光彩夺目至今仍在眼前晃悠，然而，时下的路虎揽胜极光已经是跌到了三线水平，即使是后来者大众探岳和长城VV7都已经是超过了路虎揽胜极光。
作为一款中型SUV的实力派车型，路虎揽胜极光上半年的总销量只有2465台，相比竞争对手奥迪Q5的49425台；宝马X3的54698台；奔驰GLC的68333台；大众探岳的50482台等等，可以说，路虎揽胜极光已经与对手有了很大的差距，即使是自主品牌的高端品牌VV7的9776台的总销量，也比其高出了很多。
面对市场上的节节败退，路虎揽胜极光在7月31日也迎来了全新的换代，新款路虎揽胜极光全系搭载2.0T发动机带有48V轻混系统，传动系统匹配9速自动变速箱，并配有四驱系统。售价区间为35.58万-41.78万元，与一些竞争对手相比，性价比还算是可以的。
采用前麦弗逊式+后悬架为多连杆独立悬架的新款路虎揽胜极光，全系搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供7种地形和驾驶模式，拥有浓郁的家族式设计风格，具有不错的辨识度，被一些车友和网友称之为“小号星脉”，当然了，配置方面也是因其价格的不同有所区分。
众所周知，坊间曾流传着“七折虎八折豹”，因其路虎捷豹的打折幅度较大，再加上其美誉度的下滑等等，即使是路虎揽胜极光换新了，估计持有等等看心理的消费者，还会观望一段时间，“要销量打七折”尽管是句玩笑话，但也道出了部分潜在消费者的心理，你说呢？
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