半岛记者 马正拓
在交运温馨巴士高新区分公司767路公交车，又一组“黄金搭档”，他们分别是杨建民与江世宗。12年来，年龄相仿的两人开着同一辆公交车，早晚班轮流转，弹性交接班，不断学习互帮互助，以零坏车率、零投诉率和服务热情，成为广大驾驶员学习的楷模，两人也从搭档变成了亲如一家人的“兄弟”。
767路驾驶员左江世宗，右杨建民。
“黄金搭档”同一天入职
今年56岁的杨建民沉着稳重，话较少，曾经开过十余年的大货车，走南闯北驾驶技术精湛。2007年通过层层选拔考核后，入职交运温馨巴士公司。杨建民如愿以偿当上了公交司机，与同一天入职的江世宗，搭档对班同开606路公交车。
江世宗比杨建民大一岁，性格开朗，说话风趣，自小喜欢开车修车，对车辆结构和电子系统尤其了解，也掌握一定的维修技能。他们俩为了同一个目标，走到了一起，开着同一辆公交车，携手并肩这一走就是风雨十二年，用责任和担当保障着市民的顺畅出行。
江世宗
主动替搭档多开车
就在2007年刚刚入职后不久，江世宗的爱人脚部扭伤，每天上午需要到医院换药。工作和家庭让江世宗分身乏术，就在一筹莫展时，杨建民便主动向公司说明情况，征得领导同意后，杨建民每天固定上早班，方便江世宗上午照顾爱人，下午可弹性交接班。 “我每天下早班前，将车辆故障问题抓紧时间修理，车辆卫生收拾干净整洁，等到对班到岗接班后才放心回家，”据杨建民回忆，这样的情况持续了一个多月，直到江世宗的爱人完全康复。有时江世宗因家事耽误迟迟不能到岗，到了发车时间杨建民就继续上车运营，绝不耽误乘客的出行。
杨建民的默默付出让江世宗心存感激，工作上也是争着替搭档多分担一些，生活上也尽量给予杨建民更多关心。
杨建民
双双申请开新线路
2013年，因工作需要，杨建民被分配到767路公交车上，江世宗也主动申请到与杨建民继续对班做搭档，同开767路。在每天例行检查时，767路总是干净明亮，让乘客一上车就能感受到整洁温馨的乘车环境，多次获得乘客赞许。
每天在交接班时，俩人总会在一起交流经验，研究修理公交车的技术、服务乘客的技巧和安全驾驶技能，通过不断学习互帮互助，两人凭借十余年运营中途零坏车率、零投诉率，成为广大驾驶员学习的楷模。他们没有多高的文化，也没有很崇高的理想，无论严寒酷暑，就是以服务好每一位乘客为目的，在平凡的岗位上铸就不凡。
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