文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业]2019年，中国汽车自主品牌在出征海外市场的路上可谓硕果累累。
长城宝马合资项目光束汽车不受外界传闻所影响，张家港基地顺利开工建设；吉利控股集团从戴姆勒集团手中拿到了smart电动版的合作项目；比亚迪和丰田在达成动力电池合作之后突然官宣将成立合资公司……中国头部自主品牌与全球汽车巨头的平等合作，可以说从2019年正式开启，这几次牵手势必也将对全球汽车行业格局带来深远影响。
此外，领克车队夺得2019 WTCR房车世界杯冠军、成都制造的沃尔沃XC60通过“中欧班列”出口欧洲，足以让世界重新认识中国汽车制造。
再加上，传祺GS8登陆俄罗斯市场、长城汽车独资建设四年的俄罗斯图拉工厂正式投产……一系列的国际化操作，也都可称作各自主品牌在其全球化历程中的重要里程碑。
接下来，就让我们一起来回顾一下2019中国汽车品牌冲向全球的历史瞬间。
三大重塑全球行业格局的历史瞬间
瞬间一：电动版smart花落吉利
3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。吉利和戴姆勒将在中国成立一个50:50的合资企业，共同生产smart，合资公司总部设在中国。双方将于2019年底之前在中国成立合资公司，2022年在国内外推出纯电动汽车。
吉利汽车董事长李书福表示：“smart具有独特品牌魅力和核心价值，发展势头良好。这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。”
时任戴姆勒集团董事会主席及奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“在smart品牌多年成功的基础上，我们期待与电动车细分市场上具有雄厚实力的吉利控股进行合作，共同设计研发下一代smart车型。”
瞬间二：比亚迪牵手丰田
11月7日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。
比亚迪高级副总裁廉玉波表示：“期待通过此次合作，实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’、‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’、‘安全’等方面强强联合，并根据市场的需要尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”
丰田的寺师茂树副社长表示：“对于推进电动化发展这一共同目标，很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，让双方的合作得到深化、发展。”
瞬间三：长城宝马为光束基地奠基
11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年光束汽车股东双方签署50:50的合资协议之后，宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。光束汽车项目总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，预计拥有约3000名员工。
在启动仪式现场，长城汽车董事长魏建军表示：“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。长城汽车和宝马集团的合资，对长城汽车的全球化战略是强有力的支撑，是实力派的强强联合。我们将同宝马集团与政府一道践行承诺，扎实推动工厂的建设，全力推动项目投产，持续护航经营发展。”
宝马集团研发董事傅乐希（Klaus Fröhlich）表示：“当今中国已成为创新的驱动力量，并尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。今天，我们开启了双方合作的新篇章。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有丰富经验，而长城汽车是中国汽车工业领军者，双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品的研发和生产。”
两大提升全球影响力的高光瞬间
瞬间四：中国造沃尔沃XC60抵达比利时根特
7月4日，满载着190辆中国制造的沃尔沃XC60汽车的中欧班列“长安号”抵达比利时根特北海港码头。这是“中国造”沃尔沃汽车首次搭乘中欧班列“长安号”出口到欧洲。
当然，这也并非是中国造沃尔沃车型首次出口欧洲。2017年时，沃尔沃S90就已经开启了向欧美的出口之路。中国制造的豪华汽车向欧美汽车强国出口，毫无疑问将提升中国汽车制造在全球的形象与口碑。
瞬间五：领克车队首夺2019 WTCR房车世界杯冠军
12月15日，2019 WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，作为首个征战世界顶级房车赛事的中国汽车品牌，领克车队凭借着在本年度十站赛事中获得9个车队冠军、8个车手冠军的表现，以总成绩624分的战绩，夺得了中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军奖杯，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。
根据WTCR赛会要求，参赛车辆必须基于量产车型开发。领克车队派出的参赛车辆为领克03 TCR，基于领克03 打造而来，通过世界顶级赛事的磨练，让中国品牌汽车品质在世界专业赛事里得到了认可。
车企自我突破的三大瞬间
瞬间六：长城汽车图拉工厂投产
6月6日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，这是自主品牌汽车在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，也是中国汽车品牌在海外的全工艺独资制造工厂，项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。同时，哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。这意味着，长城汽车全球化战略进入了全新阶段，
在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车品牌全球化面临的不是技术或产品质量问题，而是有没有足够的全球布局、全球驾驭的能力，这需要付出更多的资源和精力去挑战。可以说，通过克服种种困难，经过异常艰辛的努力，图拉工厂才正式竣工投产，它为中国汽车品牌“走出去”探索了较为完整的全球化路径，将给中国汽车工业全球化带来持久且深远的影响。
瞬间七：传祺GS8登陆莫斯科市场
12月9日，广汽传祺GS8正式在俄罗斯市场销售。今年4月4日圣彼得堡国际车展上，广汽传祺带去了传祺全系产品，涵盖了MPV、SUV、轿车、新能源车各个品类，并宣布年内将正式进入俄罗斯市场，计划上市的首款车型为传祺GS8。4月3日，广汽乘用车俄罗斯有限责任公司正式揭牌，正式启动俄罗斯市场运营，这是广汽传祺首次尝试在海外独立运作的子公司。
广汽集团总经理冯兴亚表示：“俄罗斯作为世界上重要的新兴市场国家，汽车市场呈现出广阔的发展前景。近年来，广汽集团积极推进国际化战略，未来我们将整合更多的全球资源，进一步支持和推动针对俄罗斯专属市场的研发、制造和销售服务。”
瞬间八：首款本地化宝腾X70下线
12月13日，吉利向宝腾技术输出的首款车型宝腾X70在马来西亚丹绒马林工厂正式本地化下线。吉利技术助力宝腾实现“马来西亚第一品牌以及东南亚市场领导品牌”再进一步。宝腾X70原型车是吉利博越，作为中国首款全球技术输出的轿车，博越上市3年累计销量已突破85万辆，销往全球16个国家。吉利的举措表明，打造全球车是中国汽车企业全球化发展的必由之路。
吉利控股集团总裁安聪慧表示：“未来，吉利每一款新车型都将以打造全球经典车为目标。作为宝腾亲密的合作伙伴，吉利将不遗余力将高端化、智能化、个性化产品，和最新的技术、体系化能力注入宝腾，创造不逊色于当地任何品牌的价值体验，引领当地汽车工业高质量发展。”
写在最后：
中国汽车“走出去”喊了很多年，从2019年看，这一步我们正在大踏步的迈出去。这条路或许荆棘满布，但中国汽车品牌将义无反顾。
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