确认！13号线分拆成两条-搜搜看看

国家发改委近日正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及5条线路，分别是11号线西段（冬奥支线）、22号线（平谷线）（东大桥-平谷）、新机场线、28号线（原CBD线）和13号线。

按照计划，此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年，预计在今明两年全部开工。

平平今天着重带大家了解下13号线将如何建设↓↓↓

一分为二，回天加站

13号线目前全长41公里，共设车站16座。但受信号系统、折返条件等限制，每小时只开行23对，满载率高、限流严重。

根据规划——

●改造为13A、13B两条线路，西二旗至龙泽站区间进行重新组合，形成交叉的2条“L”形线路

●13A线自车公庄至天通苑东（南部在大钟寺站后拨线延伸至车公庄，北部由西二旗北侧向东延伸至天通苑东），线路全长30.2公里，其中新建19.1公里

●13B线自马连洼至东直门，线路长32公里，其中新建8.8公里

●项目建设工期4年

该负责人表示，中关村是昌平、回龙观、天通苑的首要出行目的地，其次是上地。这样一来，除了解决现在东西向客流差异造成的不均衡，将更多客流用更短时间、更短路程更方便地送到目的地。13号线扩能提升后，13A线能够进入到回龙观及天通苑区域内部，同时通过13A线直达中关村，提高该区域的服务水平及直达性具有重大的作用。

内容来源：北京知道

图片来源：轨道世界

投稿联系QQ：2920063896

微信公众号：beijingshichangping

本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1675468.html

确认！13号线分拆成两条

相关推荐