近几年，90后汽车消费者比例迅速增长。年轻化，已经成为了现在汽车市场的趋势和新标签。90后，有完善的购车理念，对于他们来说，个性是第一位的。随着技术等硬件因素的差距越来越小，设计已经是90后消费者最关心的因素。
Q:
那么到底有没有一款车，适合现在的90后呢？
A:
当然有。
广汽丰田C-HR，新时代的斜杠青年，年轻/运动。
C代表“Compact紧凑”，或者“Coupe轿跑型”；HR则代表“High Rider高端座驾”，C-HR由此得名。
作为小型SUV市场的后起之秀，它于2018年北京车展完成国内首发。潮酷的外观，亮眼的配色，让它赚足了眼球。
今年11月初，2020款C-HR全新车型正式上市。作为年度改款车型，C-HR共推出5款车型，售价区间14.18万-18.08万元，其中在入门版车型的基础上新增了舒适版车型，介于精英版和领先版之间，指导价为14.98万元。
舒适版比入门版，都多了哪些配置？
Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）：PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
舒适性配置：电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入。
舒适版的加入让C-HR的产品线更加丰富，选择也更加多样。同时，舒适版的配置已经足够满足年轻消费者的日常使用了，可以说是最适合90后购买的一款车型。
不仅配置有诚意，设计更加时尚
C-HR设计负责人——伊泽和彦，在设计之初参考了欧洲市场。他发现，欧洲市场的紧凑级车、掀背车型非常多，其中紧凑级跨界车用户多为家庭，而掀背车的用户多为年轻人，两级分化比较明显。但是，这一部分年轻人又很享受驾驶的快感和乐趣。所以，伊泽和彦找到方向：紧凑型跨界SUV，而核心卖点便是设计与驾驶质感。
在如今的互联网时代，也就是“看脸”的时代，C-HR大胆延续了最初的设计目标：Sensual Speed-Cross（感性与速度的跨界），在有限的车身尺寸中融入速度感与跨界车型的力量感。
如何理解感性与速度的跨界？从车身侧面看，如果将C-HR比做一只奔跑中的豹子，颈部与后背形成的线条，营造出流线型的运动感，就好比车顶微微向下的流畅线条；四肢的肌肉线条就好比轮拱，营造出很强的肌肉感。同时，“SEXY DIAMOND”的设计灵感让菱形的车身与丰满的翼子板很好地结合，同样展现出敏捷、运动的感觉。
C-HR前脸采用低前鼻造型，凸显立体感和雕塑感。头灯向中网方向延伸的设计，让前脸看上去很有张力。内部主灯设计为原型，外侧还带有两个小灯作为点缀。转向灯与双闪带有12颗LED光源，并且配有丰田首次采用的扫光式信号灯设计，由内向外一一点亮，彰显自信。
不仅如此，为了满足90后年轻人对个性的需求，除了隐藏式的门把手以及后双层尾翼的设计以外，还专门为消费者提供了多达10种不同车色选择，非常符合当下年轻人的审美潮流。
悬浮屏+多材质拼接 内饰更加年轻
以“Sensual-Tech(感性-科技)”为设计理念，通过功能性和艺术感展现出新风格特色，高度统一的线条设计贯穿每一处内饰细节。用料采用多种材质混搭，如真皮、软性材质、钢琴烤漆面板，营造出活泼的内饰风格，并且质感相比原来的丰田车也有不小的提升。
悬浮式的9英寸中控屏设计是一大亮点，界面显示清晰，操作方便。内置的高德地图导航实际体验和手机差不多，省去了车机与手机连接的过程。另外，C-HR还带有语音识别系统，即使是不够标准的普通话，它也能准确识别。这不正是90后消费者所需要的智能化驾驶舱么？
动力与操控更加符合年轻的心
C-HR搭载代号为M20A的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203牛·米，热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1。传动方面，匹配的是全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位。这套动力总成使得该车油耗仅为5.7L/100km。
出色的动力，良好的燃油经济性表现，这些都是90后消费者关心的。而前麦弗逊后多连杆独立的悬架组合，让C-HR在保证乘坐舒适性的同时，也能够得到充分的支撑，带来更好的过弯表现。
新时代的“斜杠青年”
许多人身兼数职，就说自己是“斜杠青年”。“斜杠”不等于“兼职”，你会做的事情再多，只有一件是你精通的，那就不能称为斜杠青年。
车和人一样。许多SUV有着溜背的外观，没有好的操控，还敢自称“轿跑SUV”；有些车有了大尺寸屏幕，没有好的用料和出色的体验，也不能称之为“豪华”或”科技“。C-HR不一样，钻石切割的外观彰显着年轻；TNGA架构下的GOA车身和TSS智行安全系统、10安全气囊让它更加安全；前后独立悬架、灵敏的动力响应和精准的转向，让它开起来更加运动。
C-HR在TNGA架构下，将年轻、运动与安全完美的结合在一起，充满个性的同时，还保留了90后消费者更加注重的运动与操控，无论单独拿出哪一项，在同级别中的表现都是佼佼者，这不就是新时代“斜杠青年”么？
斜杠是结果，是丰田通过努力的研发得来的。现在汽车市场的主导为90后，年轻的他们向往成为“斜杠青年”，同时也希望拥有一台全面的SUV车型。而C-HR便是这样一台车，它懂年轻消费者的需求，因此才会有无数年轻人喜欢它、热爱它。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1658800.html