2019年将结束，2020年将至，在流年不利的经济行情下，各大行业并不好过。尤其是汽车行业，能够活下来的已实属不易，当然，混得好的汽车品牌和车型依然春光满面。现在，我们分享5款在2019年换装上市的新车，在12万级别当中，一起来看一看它们混得如何。
大众速腾
月平均销量超2.3万量
上市时间：2019年3月
大众速腾定位于一款A+级家用轿车，于今年3月份在海南三亚成功上市，也是小编参加的车企活动中极为印象深刻的一次上市发布会。上市时速腾仅有国五版新车，国六排放标准的速腾于今年7月份上市。动力方面，速腾采用了1.2T和1.4T两种排量，并主要配上7挡双离合变速箱，最大输出116和150匹马力。
其实，一汽-大众速腾最吸引我的并非动力，而是它的空间表现，长/宽/高为4753*1800*1462mm，轴距长为2731mm，标准的一款A+级轿车。对比日系车如卡罗拉、轩逸等A级轿车，速腾在空间上有压倒性优势，上市以来，月平均销量超过2.3万辆，这也是今年它大销的原因。
领克03
月平均销量：4000-5000辆
上市时间：2019年4月（国六版）
领克03这一款轿车实质上市时间是去年10月份，但是上市的车型只有国五版，为了应对国六排放政策，国六版领克03于2019年4月份正式推出。作为一款12万级左右的轿车，领克03主要潜在消费者应该是年轻的90后群体。
动力方面，领克03采用了1.5T三缸发动机，和2.0T四缸发动机，加上7挡双离合、6挡手自一体变速箱，最大马力为156匹/180匹和190匹，动力匹配上整体令人无可挑剔。近半年，领克03的月平均销量在4000-5000辆之间，你怎么看？
本田凌派
月平均销量1.5万辆
上市时间：2019年7月（国六版）
本田凌派于去年9月份换代完成，由1.8L自吸改成了被消费者诟病的1.0T三缸发动机，但是，去年仅有国五版本，今年7月正式上市全新一代的国六版车型，然而，凌派月平均销量在1.5万辆左右，对于这个数据，你认为销量成绩如何？
凌派采用了本田自家的1.0T发动机，匹CVT无级变速箱，虽然最大马力达到了122匹，比1.2T卡罗拉、速腾的116匹更高。但是，并不能完好地解决三缸发动机先天性抖动的问题，加上本田车的噪音控制问题，直接影响到部分消费者对它的吸引力。
丰田卡罗拉
月平均销量超3.3万辆
上市时间：2019年8月
在紧凑型轿车领域，谁人不识丰田卡罗拉？想必没有！其实，在去年广州车展上，第十二代卡罗拉属首次亮相。当然，在今年8月份正式国内上市，卡罗拉绝对是今年上市最火爆的一款家轿，12万元价格左右，卡罗拉一经上市，立即获得众人关注和购买。
采用丰田最新的TNGA构架打造，虽然定位紧凑型家轿，但是在燃油经济性，操控性、颜值、隔音做工上有了质的飞跃。1.2T发动机+CVT无级变速箱（模拟10挡）组合，116匹马力，动力满足家用，兼顾省油。8月份上市以来，以平均月销量超过3.3万辆，常位居轿车榜前五。
日产轩逸
月平均销量超4万辆
上市时间：2019年8月
今年紧凑型家轿市场，可称得上群雄争霸、神仙打架亦不夸张，前有大众速腾、本田凌派和丰田卡罗拉，而日产轩逸“好车”不嫌热闹，同样在今年8月份上市，这足以说明日产的信心，而平均月销量超过4万辆，足以说明一切。
动力方面，全新一代轩逸采用全新技术升级的1.6L发动机，发动机增加了日产更强的先进技术，在降低油耗同时，提升发动机功率，据多数车主实测，不开空调的情况下，百公里油耗只需要4.8L左右，绝对的省油。今年重磅车型中，轩逸合你心意吗？
写到最后，2019年的新车上市非常多，而在12万元上下，以上5款轿车销量都是较为突出的，特别是轩逸和卡罗拉，绝对是月销量榜的第一梯队。在10-14万元价格区间，以上几款车，你对哪一款更有兴趣呢？
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