2009年第一代宝马X1正式发售，2015来，国内SUV汽车市场发展热火朝天，华晨宝马根据中国市场需求，在2016年，正式量产了全新一代宝马X1长轴距版；与前几代宝马X1不同的是，全新一代长轴距版的宝马X1采用了全新的UKL前去平台，使得车身尺寸进一步加大，表现为长轴距，短前悬；在今年10月的成都国际车展，宝马X1迎来了中期改款车型，新车共计4款车型，售价区间为27.88-33.98万元。目前有着接近5万元的优惠幅度，今天我们就看看官方指导价27.88万元的全系最低配 2020款sDrive20Li 时尚型到底表现如何。
外观
在外观方面，中期改款的宝马X1在前脸依然采用宝马家族式经典双肾进气格栅，但其尺寸相比老款有所提升，视觉效果更加出众，显得霸气侧漏。六边形的天使眼大灯从之前的高配下放为全系标配，使得最低配车型在大灯方面与高配车型也看不出有何差别，前脸更加犀利。下方取消了雾灯区域，采用了黑色底板加镀铬饰条装饰（时尚型缺少镀铬装饰），凸显运动氛围，并没有因为缺少雾灯而显得空洞，反而显得更加时尚动感。
车身侧面相比老款车型并未有太多的改动，依旧延续了宝马X1一贯设计，4565*1821*1629及2780的轴距为其带来来超越同级的大空间；时尚型采用18英寸铝合金轮毂，采用亮黑色双五幅样式设计，相比高配少了一丝霸气。
在车尾部分，尾灯改为全LED尾灯,相比老款显得更加修长时尚，1.5T尾标由原来的18i变为20i，2.0T的20i变为25i；排气方面全系采用块银色饰板包裹圆形的双边共两出的排气尾喉，不再以排气管数量区分高低配。
内饰
在内饰方面，全新的X1整体设计依然延续了上代X1的设计，并未作出太多改变，仅仅在细节方面作为调整，在中控液晶屏幕上采用银色镀铬饰条装饰，且换装更大屏幕尺寸；全系换装了全新造型的电子档杆，抛弃了原有被众多车主吐槽的机械档把；整体内饰用料依旧延续了宝马的一贯风格，整体质感和档次感均表现不错。
配置
新款X1在指导价上相比上代多出了2000元，但在配置上，相比老款多出了18英寸轮毂，胎压显示，运动风格座椅8.8英寸中控液晶屏，后备箱12V电源，全LED大灯，LED日间行车灯,6色车内氛围灯，锁车自动折叠后视镜。仅仅将自动空调变为手动空调。
动力
在动力方面，延续了老款的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，取消了2.0T高功率版本；其中1.5T发动机140马力相较于老款提升了4马力，变速箱由6AT换为7速湿式双离合变速箱；2.0T车型依旧使用采埃孚的8AT变速箱并提供了适时四驱系统。
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