大众相信大家都对这个品牌非常熟悉了，作为德系车的标杆，大众在市场上的表现一直是可圈可点的。而大众套娃的风格也一直是大家谈论的话题，但是如今大众推出的T-cross，在大众的车系风格里就显得不是那么的“大众”了。仔细一看，你会发现T-cross有着不少属于自己的特色。大众T-cross刚上市后的销量虽然不高，但是也是在经历着市场磨合期，比不过老牌的小型SUV逍客、缤智、X-RV等也是正常情况，毕竟有着口碑加持。但是T-cross也有着属于自己的特色、自己的强项，在各方面也有着非常不错的表现，也是拥有购买的理由，那么让我们看一看T-cross会给我们什么样的惊喜，是否值得入手。
外观方面，拥有着大众的豪华、稳重气势，表现在SUV身上是再好不过的。前脸采用大众最新家族的设计语言，前脸进气中网与大灯相连，添加众多镀铬元素，让整车更加附有豪华感。侧身腰线贯穿至尾灯，而T-cross的尾灯让人眼前一亮，贯穿式尾灯设计搭配熏黑效果处理，层次感分明，增添了运动风。整体而言，T-cross给人的感觉就是不一样的大众，更加年轻化，T-cross颜值还是相当不错的。
内饰方面，采用了内外双色设计理念，不仅与外观形成呼应，同时增加了内饰层次感。物理按键集中在中控下方，整体内饰风格简洁，又不是豪华。同时顶配T-cross还将10.2寸全液晶仪表盘及8寸内嵌式多媒体显示屏。而T-cross的配置上，定速巡航，主动刹车，胎压监测，车身稳定系统等还是十分的齐全的。
空间方面，T-cross的车身尺寸为4218x1760x1589mm，轴距2651mm。大众T-cross在空间表现力上十分良好，后排胜过日系小型SUV缤智等。充足的腿部空间，让你跷个二郎腿，来个葛优躺是完完全全没有问题的，富裕的头部空间，搭配上T-cross的全景天窗，能够让你坐在后排不会感觉到丝毫压抑。不过确定是后排中央隆起过高，但是T-cross在后排中央座椅上设计跟优化上做得十分出色，完完全全照顾到了后排中间乘客的舒适性。
动力方面，配备1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压。最大马力分别为113Ps及150Ps，这确实是T-cross的一个弱项，在动力表现方面，确实不如日系缤智等。但是对于家用来说还是足够的，同时T-cross能够保持十分良好的燃油经济性。
总结：T-cross的价格定位上可以跟优惠后的探歌持平，因在定位上T-cross是低于探歌的，导致了T-cross处于一个尴尬位置。但T-cross新车上市没有优惠，后期T-cross的优惠一旦跟进上来，那么T-cross就具有非常强的产品竞争力。所以说T-cross还是有很大的发展空间的。
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