为了紧急解除退市风波、为了企业生存,*ST海马曾多次出售房产,还出让海马研发100%股权,然而这一系列自救的办法并没有起到力挽狂澜的作用, 海马汽车在垂死挣扎。
销量不振让海马汽车出现严重亏损,财报显示,2017年亏损9.94亿元、2018年亏损16.37亿元,两年亏损超过26亿元。2019年,对于海马汽车来讲可谓多灾多难,退市预警、卖房自救、傍京东押注8S失败、市值下跌等等。
2016年到2018年,海马汽车从辉煌走向衰落,只用了三年时间。销量从21.6万辆下滑至6.75万辆,净利润则从2.3亿元变为负16.37亿元。
日前,*ST海马发布11月份产销数据,11月,海马汽车销量为2364辆,同比下滑10.22%;1-11月累计销量为25610辆,同比下滑58.95%。从表格可以看出,越卖越亏的海马汽车干脆停止生产和销售轿车与MPV,所售出的2364辆均为SUV车型,基本型乘用车和MPV销量为0。
总结:
事实证明,海马汽车出台的一系列自救办法尚未见效。2020年,海马7X及全新改款海马8S将上市,同时还将推出一款PHEV车型。令人担忧的是,已经触底的海马汽车还能坚持多久?
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