吉利集团发布了一组新款SUV博越Pro的官图，预计在近期发布并与年内上市。从官图中的信息可以看出新车相比现款进行了大幅的调整和升级。博越Pro将搭载1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力总成，1.8T版本经过重新调校，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，传动效率和燃油经济性均得到提升，综合油耗降低。1.5T版本则为领克和缤越上的三缸机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，两种动力总成均满足国六排放。根据此前曝光的申报图信息，博越Pro会有四驱版本。
外观方面，前脸颇有星越的影子，本次中网设计改为涟漪+点阵式的设计方案，中网上方更换了全新的黑色Logo，比起上一代博越更加立体，犀利。中网两侧为全LED大灯，下方大幅采用了黑色的包围，两侧下弯贯穿黑色包围的装饰条和上方贯穿涟漪和大灯的线条构成了“X”元素，相比现款车型圆润饱满的风格，新款整个车头显得更宽、更动感。
车尾部分变化不大，最醒目的变化必然是GEELY装饰条代替了原有的吉利Logo，并且贯穿到了尾灯灯组，富有张力，整体观感拉长比起现款较为臃肿的尾部设计，新款则要干练一点。
从目前官图的外观上可以看出搭载了测距雷达和毫米波雷达，并且车内有单目摄像头，那么博越Pro必然可以实现L2级别的自动驾驶。新款虽然说是“Pro”，但是车身尺寸并没有太大变化，轴距和现款也保持一致。
内饰方面发生了翻天覆地的变化，虽然整体设计风格和现款如出一辙，但是中控屏更大了，现款的空调控制面板不见了，取而代之的是一排物理的空调控制钢琴按键。换装了电子挡，让下方留出了更多储物空间，D形多功能方向盘经过了重新设计。
新内饰增加了一些皮质材料，更有质感和豪华氛围。并且博越 Pro搭载的车机将和手机、X-Watch手表实现三屏联动。X-Watch除了跟车机联动控制汽车空调、座椅加热、远程启动以外还具备日常智能手表具备的计步、心率监测、移动支付、看天气等功能，可以理解为新增了一个可以远程控制车辆的终端设备，跟手机APP一样，手表在未来也会成为一个互联生态的巨大入口，搭载X-Watch无疑是为了构建出行生态。
博越Pro最有意义的可能就是X-Watch这块表了，在5G的风口上车企开始让汽车和互联网生态结合，手机厂商也开始寻找汽车市场的突破口。吉利这一次则是探索接入生态的新入口，未来5G的普及和应用会给未来的出行领域带来天翻地覆的变化。手表作为可穿戴设备的鼻祖，拥有用户更易接受、不用改变使用习惯、学习成本低等得天独厚的优势。
博越Pro作为由内而外改变的全新一代产品，提升显而易见，所以博越Pro的价格预计会有一定的上调，三缸版本预计会维持现有车型售价。继领克、缤越、帝豪GS后，这台和沃尔沃合作研发的三缸机搭载到了自家的紧凑型SUV上，搭载三缸机目前看来是吉利集团的旗下产品的趋势。吉利这台三缸机的优化做的比较出色，不过三缸机的抖动来自于物理缺陷，目前对于消费者来说还难以接受，有待时间检验。三缸机对厂家来说无非就一个好处，那就是节省成本。市场逐步对这台三缸机认可后，吉利集团估计会尝试全系车型均搭载三缸机。
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