如今国内汽车市场的飞速发展一定被大家看在眼里，而这也是得益于消费者购买力不断提高，但是随着越来越多的新车型加入市场竞争，导致很多消费者挑花了眼，尤其是年轻朋友，对品牌、设计和配置有诸多要求的时候，在合适价格内就很难选择一款真正适合自己的车型。而今天咱们就以两款比较有知名度的车型进行一个对比，它们分别是长安CS75和新宝骏RS-5，老将与新秀的"碰撞"会迸发出什么样的火花呢？
如果说将CS75 PLUS看做劲敌，那么新宝骏RS-5对阵CS75可能是没有太大压力，毕竟老将占了一个"老"字，这个老就注定有些设计不会特别符合年轻消费者的审美需求。比如咱们从前脸设计来看，RS-5采用了新宝骏家族最新的设计理念，星际几何前脸格栅内部是以点阵式镀铬点缀，保证视觉效果足够精致且充满科技感，而两侧分体式大灯组更是新宝骏品牌的特征，相比CS75的贯穿式设计更具辨识度。
虽说同为紧凑型SUV，但是新宝骏RS-5的尺寸在宽度和高度上很出色，4570*1870*1720mm的长宽高和2700mm轴距在同级别也算得上一流，保证乘坐空间略占优势。当然得益于尺寸的优势，咱们从侧面和尾部来看也显得RS-5更加霸气，比如侧面较为平直的线条勾勒出硬朗的车身视觉效果，悬浮式车顶和精致的合金轮毂都体现出时尚运动的一面。尾部设计则是以贯穿式尾灯组作为亮点，LED光源的配合让它点亮后视觉效果更佳，当然双出排气布局符合主流，而且尾部层次感很足，最起码要比CS75更有设计感。
而内饰方面咱们先来说新宝骏RS-5的设计，首先是中控台布局，悬浮式液晶屏尺寸非常可观，方向盘造型也带来出色运动感，全液晶仪表盘等配置更不在话下，这个时候配合更显质感的色彩搭配，保证新车在10万级产品中拥有最出色的档次感。相比CS75的家族设计，新宝骏在科技氛围本就占一定优势，而且新宝骏品牌定位更高端，所以顺带着用料和做工也更胜一筹，包括座椅柔软与包裹性所带来的舒适性。
这个时候咱们还可以来了解一下新宝骏RS-5所配备的智能配置，首先就是10.25英寸中控屏带有的斑马3.0系统，集成车联网和OTA在线升级功能，让用户只需要语音便可以控制导航等多种实用性配置。而手机APP远程控制也算是亮点，通过手机便可以解锁和启动车辆，开空调、定位等功能也不在话下，高配车型更是具备全景影像等更高级配置。值得一提的是，新宝骏RS-5也支持L2级的驾驶辅助，ACC全速自适应巡航以及主动刹车都有出现，这些功能让CS75再次感到压力十足，这就是新秀的优势。
当然动力方面的表现也很不错，新宝骏RS-5全系标配1.5T发动机，最大功率147马力，扭矩可达250N·m，相比CS75所搭载的1.5T动力虽说数据上有一定差距，但是实际体验并不会让大家失望。首先是与CVT变速箱的配合，可以保证动力输出的平顺性和燃油经济性，而且底盘调校很偏向家用，包括隔音、滤震等多方面，新宝骏RS-5都做到了一流水准，对比CS75绝对不落下风。
综合而言，新宝骏RS-5对消费者的需求把控十分精准，比较设计它能不把CS75放眼里，对比配置同样是优势满满，而在动态方面更是做到主流水平，那么同价位何不选择更出色的RS-5呢？
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