从目前的车市行情来看，SUV与轿车一样受欢迎已然是一个铁定的事实，不论是市场销量表现，还是消费者对于SUV车型的热情与喜爱，SUV爆红已是有目共睹的事实。凭借着这股市场春风，各大汽车厂商都在加大对SUV产品线的布局，大众、丰田是如此，自主品牌的WEY、新宝骏亦是如此，尤其是刚刚成立不到1年的新宝骏，在推出RS-5之后，紧接着，又拿出了一款具有爆款潜质的RS-3，加大对SUV领域的征伐。
那么，同样是SUV领域中的优质产品，上市不到1个月的RS-3与从长安CS35基础上衍生出来的CS35plus版本，到底孰强孰弱呢？下面就一起来看一看。
作为新宝骏的全新SUV产品，RS-3可谓是上市就做到了全面升级，较之放大版的CS35plus丝毫不差，甚至堪称为SUV领域的又一良心车，为什么会这样说呢？其实从它与竞品的定价，与自身出众的产品力就足以领略一二。新车售价在7到9万区间，反观CS35plus的7到11万的售价区间，在价格层面上，显然前者将"良心SUV"一语诠释得更为彻底。同时在智能科技、颜值与配置等方面的实力表现都堪称厚道甚至亮眼！
特别是智能科技方面，RS-3配备有行业领先性的新宝骏手机车联网系统，将手机习惯性的使用场景迁移到车内，相比CS35plus这类较为传统的网联系统，新宝骏手机车联网系统具有更快20倍的运算力、启动提速更快100倍的优势，同时支持AI人工智能语音微信，而这都是同级罕见的功能，且拥有十分智能的网联效果。例如，当你在驾驶途中，遇到急需回复的客户消息，无需停在路边操作与较为繁琐的唤醒指令，仅需说出"发送给某某"，就能将长短语音迅速转化为文字发送给指定的亲朋好友，十分安全便捷。特别是与到千载难逢的微信红包，在开车的途中，你也可以通过语音帮你抢红包，不会错失良机。智能是更便利，而新宝骏手机车联网则是做到让你上车后就放下了手上的手机，便利不只是一丁半点。
而且，新宝骏RS-3实实在在的配置表现，可谓是他与长安CS35plus更厚道且最为明显之处了。新车全系标配有上坡辅助、GPS导航、语音识别等功能，较之配置十分细化的CS35plus诚意更足（全景天窗版本定价更高1万左右、同等价位中控屏尺寸更小）。同时，新宝骏RS-3从次低配就开始配备无钥匙进入、可开启式全景天窗、7英寸液晶仪表等功能，而这所对应的价格是不到8万，竞争优势较之CS35plus不言而喻。
另外，新宝骏RS-3较之CS35plus，还有着更符合主流的颜值表现，都知道年轻化、智能化是当下车市逐渐演变的方向，而作为后上市的RS-3首先在时间上就领先一筹，并且实际车身造型，无论是启用全新的"钻石标"还是三段式腰线、双拼色悬浮式车顶、十分惹眼的分体式灯组设计……无不向旁观者展示了，一种"我不青春还有谁"的气概。内饰设计同样如此，多功能平底方向盘、悬浮式超10英寸大屏、水晶般的排挡杆等等细节设计，营造出一定的档次感之余，与长安CS35plus一样，显现出浓厚的科技质感与年轻元素。
总结：新宝骏RS-3与长安CS35PLUS，虽然同为自主SUV车型，但是作为10月29日才上市的RS-3，显然有着后来居上的态势。不管是颜值呈现还是配置、价格方面都有着更强的趋势。尤其是全系标配的新宝骏手机车联网系统，可谓是同价位甚至更高价位都没有对手的姿态。
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