各大车企对SUV细分市场的布局，似乎从来不曾停息过。此前丰田RAV 4的盛世传奇，可谓是无人不知无人不晓，而现在大众的黑马选手探岳，也从来没有停止追击王者的步伐。但即便如此，它们的雄厚实力在长城面前，仿佛也是弱不禁风。毕竟在长城的荣耀成就中，有一款SUV已经累计夺得77个月销量第一，想必丰田大众要想超越它，似乎是一件不可能办到的事。而这款SUV，便是被国人誉为"神车"的哈弗H6。
对于一般车型而言，月销破1万可能是热销，达到2万也许就是爆款了；但是对于哈弗H6而言，月销3万是常态，月销8万+才是巅峰。那么，哈佛H6是如何造就它王者地位的呢？想必离不开它10万起步的实惠售价，和入门起步就是285N·m的车身动力，加之不错的车身空间、稳定的车身品质，才铸就今天的传奇。
哈弗SUV，隶属于长城家族，而哈弗作为长城家族的子品牌，在历代车型的发展中，出色的越野能力填补了当时自主品牌SUV市场上的空白。因此，在多数国人心中哈弗早已是国产SUV车型的首选品牌；也正因如此，哈弗H6的诞生时机，契合了大部分消费者对SUV车型需要，让它迅速占领了国内SUV市场。而且，随着时间的发展，哈弗H6在一代又一代的车型中，在车身设计方面，更十分讨巧赢得观众喜爱。
2020款哈弗H6，整车的售价区间分别为：10.40——13.60万，同时还持有一定的优惠力度。此外，哈弗H6定位于紧凑型SUV，整车的长宽高分别为：4600mm*1860mm*1720mm，以及长达2680mm的车身轴距，在同级竞品博越、长安CS75、荣威RX5面前，也是势均力敌的存在。
新款哈弗H6，在车身设计上，依旧沿用现款车型的设计语言。其中，大嘴造型的镀铬中网，搭配规整的LED大灯，使得车头散发出成熟稳重的时尚气息，而正是得益于哈弗H6中规中距的设计造型，才使得该车能够契合多重年龄段消费者的喜好。
在车身侧面，哈弗H6较为保守的设计，并没有使用Coupe、悬浮式车顶设计。但是，对于当下年轻消费者而言，哈弗H6也同样能够满足，因为Coupe版本就是它最好的诠释。而简洁的车尾和车侧如出一辙，但饱满的尾部使用双边共双出排气，并且采用镀铬进行装饰，为车尾增添了不少精致气息。总之，哈弗H6中规中距的外观设计，虽达不到当下对超高颜值的标准，但稳重的车身形象，更能彰显它作为家用车的实力。
内饰部分，不对称设计的中控台，上下层次分明，而且采用软质材料进行覆盖，整体的高档气息自然是毋庸置疑。同时，大量使用镀铬饰条进行装饰，也提升了不少的豪华质感。总之，现今的哈弗H6在内饰方面，整体的设计造型和做工用料均能达到国内最佳水准，即便是和合资车同台竞技也丝毫不弱。
舒适性方面，得益于长达2680mm的车身轴距，让身高173cm的模特，前后排均能获得1拳以上的头部空间；同时，在前排位置保持不变的情况下，后排还能获得2拳有余的腿部空间，让哈弗H6在空间表现上，获得极佳的优秀水准。另外，除入门车型外，其余车型均是标配可开启全景天窗，足以保障车内的采光度。
动力部分，2020款哈弗H6，在满足国六排放标准的前提下，提供7款车型可选，它们分别搭载1.5T或2.0T发动机。其中，最为畅销的1.5T车型，匹配7速双离合变速箱，可输出169Ps最大马力和285N·m峰值扭矩。同时，采用麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架，拥有极佳的滤振能力，一直是哈弗H6的强项，非常符合哈弗H6这个级别用户对舒适性上的诉求。
结语：丰田和大众在国内的发展历史中，推出了一些经典的优秀车型，甚至部分车型曾经红极一时；但是，在自主品牌的发展道路上，哈弗H6凭借极佳的乘坐空间和出色的综合品质，想必也是丰田和大众在发展的过程中，遇到的最大绊脚石。更何况该车起步售价10万，就有285N·m的动力输出，让哈弗H6常年占据不可超越的地位，并见证国内自主品牌的不断崛起。
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