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暴力绅士 丰田高性能部门TRD发布新作亚洲龙

在2018年,丰田推出了首款小幅升级的TRD版亚洲龙,提到亚洲龙这个名字,熟悉丰田的消费者可能首先会想到豪华、舒适这样的词语,但近日丰田旗下高性能部门TRD推出的升级版亚洲龙与这些词语完全无关,贴上TRD徽章的丰田就像贴上M标签的宝马,动力、外观以及操控都明显提升。

丰田亚洲龙TRD

TRD全称Toyota Racing Development,即丰田赛车发展部门,TRD版亚洲龙的推出是为了庆祝该部门成立40周年。动力方面,TRD对3.5L自然吸气V6发动机进行了升级,工程师安装了高流量进气冬菇头和全新排气系统,改进后的引擎最大功率从300马力提升至330马力。悬挂方面,控制臂改为铝制材料,相比原车减重3.6kg同时操控性提升,转向反馈更加直接。

丰田亚洲龙TRD

此外,TRD版亚洲龙加装了限滑差速系统,以尽可能减小车轮打滑,同时减轻大型前驱轿车的高速过弯推头现象。为了提升发动机冷却效果,中网上的进气格栅开口更多,在车尾部分,一个小型鸭尾格外引人注目。这个小部件不仅是为了提升视觉效果,在160km/h的速度下,鸭尾可以产生45kg的空气下压力来让车身更加稳定。

丰田亚洲龙TRD

TRD还为新车更换了18英寸的碳纤维轮圈以及固特异3R运动轮胎,其宽度达到275mm。制动方面,新车装配四活塞铝制卡钳和355mm的开槽刹车盘。为了进一步减轻重量,TRD为新车更换了许多碳纤维部件,最终整车减重68kg,推重比进一步提升。TRD版亚洲龙将在拉斯维加斯的SEMA改装车展上正式亮相。

作者:焦亚坤

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