余宁 文
姜赫然 编辑
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11月4日，北京现代昂希诺纯电动版正式上市。要知道，其海外版是现代KONA EV，不仅摘得过2019年度北美年度车大奖，动力总成也荣获了2019年度沃德十佳发动机称号。
此次，北京现代昂希诺纯电动版搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池，NEDC标准下最大续航可达500km。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为17.28万至19.88万元。
新车亮点
1.外观沿用了海外版现代KONA EV的设计风格；
2.配备7英寸仪表+10.25英寸中控屏；
3.NEDC最大续航里程达到500千米。
外观
昂希诺纯电动版的外观延续了燃油版的主体设计，保持了小巧精致的风格，长、宽、高分别为4195mm、1800mm、1580mm，轴距为2600mm。同时，采用分体式大灯组，非常前卫个性，辨识度极高。
但细节也略有不同。比如，由于是电动车，尾部的排气口自然是取消了。还有，纯电动版采用了封闭式的中网，降低了前方风阻的同时，更突出了纯电的概念。充电接口被暗藏在中网右侧，分为快充和慢充两个接口。
内饰
同样的，内饰方面也延续了燃油版风格，设计简明明快，中控区域几乎没有实体按键，各项功能的选择都集中在屏幕上，坐在车里感觉科技感十足。
配置
新车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、autohold自动驻车系统以及7英寸液晶组合仪表盘等配置。新车集合了包括FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统等在内的8项ADAS智能驾驶辅助系统，为日常行车带来全方位的安全防护。
其搭载的智能网联2.0系统，具备场景化语音交互，在线OTA升级，百度导航，智能语音控制等功能，匹配Door to Door功能，实现了手机与车机的无缝衔接。
动力
新车搭载VitescoTechnologies（前身为大陆集团动力总成事业群）的三合一集成电驱系统，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC续航可达500km，官方电耗为13.8kWh/100km，极速可达170km/h。这样的续航和能耗数据，基本可以做到充满一次电，满足一周上下班的使用，并且可以开着空调听着歌；就连周末出游、跨省旅行等，都不用再为续航焦虑。
北京现代还给出一系列优惠活动：
整车5年或10万公里质保、三电8年或15万公里；
免费保养（5000km车辆检查，15000Km车辆检查+更换空调滤芯）；
家用充电桩免费提供和安装；
移动充电/到店免费充电（各5次/年*5年）；
赠送3年bluelink车辆远程控制车联网服务；
赠送1年10G QQ音乐、百度地图服务；
4万元置换补贴（截至2019年12月31日）。
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