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让人看不懂的营销案例:各项测试垫底儿的本田凌派,销量却很棒

广本凌派又一份“车圈考试”成绩排名垫底。来自中国汽车消费者研究及测试中心,简称“CCRT”第三批数据报告中,参加“测验”的有8款,成绩最好的大众速腾,那么这份考卷考的是什么?为什么凌派又考倒数第一?

CCRT是全新的车圈考卷,全名为中国汽车消费者研究及测试中心,是中汽研于2018年组建成立的。CCRT建立了用户和试验相结合的四级评价体系,包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。

可以看到,考题范围包含了外观及品质、安全、驾驶性能、舒适性、故障率等,这些都是消费者选车作为参考的主项。也就是说CCRT评价体系完全服务于消费者,从消费者最直观的选车角度进行评价,因此,可参考性非常高。

凌派,这次考卷最终得分为77.6分,评语为“本田凌派转向操控成绩不俗,油耗方面评价结果尚可,但其外观品质表现很差,视野安全,加速性能和人机工程方面的表现不佳。

可以看到,外观品质表现很差,也就是说,大多数消费者在问卷调查中不太喜欢凌派的样子,造型及品质这部分得分为75.2分。此外,视野安全、加速性能和人机工程方面得分也不高,扣分较多,驾驶性能和舒适性因为受到了1.0T三缸机的制约,得分都偏低,总评都没有到74分。在安全方面,参加考试的车型是豪华版,没有AEB,气囊数也只有4个,因此,这部分成绩也不理想,只有74.2分。不过,本田小排量发动机经济性还是不错的,总评分超过80分。

作为中国特供产品,广本凌派应试能力真得不敢恭维。在已知的一系列测试中,凌派的成绩均不理想。关乎安全,验证车身结构件强度的C-IASI中保研测试中,凌派最终总评也不太理想,低速碰撞评价P、乘员安全评价M、行人安全评价G、安全辅助评价G。气囊个数不足,碰撞测试中细分小项,因无气囊保护,乘员扣分较多。

奇怪的是,尽管凌派参加国内车圈一系列考卷成绩不理想,但并没有影响其市场销售成绩。最新的9月份销量数据中,凌派全国销量为16545辆,1-9月总销量为112783辆。终端优惠幅度2万元左右,加之出色的油耗,销量考试这部分,凌派的成绩还是不错的。

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