日前，沃尔沃汽车公布了9月份的最新的销量数据，仅9月单月，沃尔沃全球销量达到了64,536辆，同比增长6.5%，今年1-9月份，沃尔沃汽车的全球累计销量达到了507,704辆，同比增长7.4%。
而在这之中，沃尔沃全球最大的市场依旧是欧洲，9月销售31055辆，较去年同比增长3.8%，而全球最大单一市场则依旧是中国，今年的9月份在国内的销量是14,920辆，同比增长13%，并且今年1-9月份，国内的累计销量已经达到了109,512台，同比增长13.8%，9个月的时间总销量破10万，接近11万辆。
沃尔沃在美国的市场反响也不错，今年9月份达到了9323台，1~9月的总销量是77,432台，相比于去年同期的累计数量增长了4.7%，其他地区的市场也有不小的增长，今年，整个沃尔沃汽车基本上都呈增长状态。
在中国市场，受S60长久没更新换代的拖累，销量的重任落在了XC60和S90身上，北美市场的主要销量担当则是XC60以及XC90，不过最近网上包括各种渠道所曝光出来的沃尔沃汽车的品质问题比较多，说的最多的就是"共振"的问题，各种论坛、车圈以及类似车质网平台上的投诉，基本上都是在说沃尔沃汽车的共振问题，最早曝光是发生在XC60上，但是最近愈演愈烈，已经发展到S90车上也有共振的问题。
我检索了关于"共振"的解释，"共振"是指一物理系统在必须特定下，相比其他频率以更大的振幅做振动的情形，这些特定频率称之为共振频率。"共振"在声学中亦称""，它指的是物体因共振而发声的现象，比如两个频率相同的靠近，其中一个振动发声时，另一个也会发声。在中，振荡电路的称为""。据说沃尔沃所爆出来的关于的"共振"的频率在29Hz左右，在这一频率上可能有极少一部分人会很敏感，感受就是压耳、头疼等反应。
这种说法到也可信，但到底有没有网上所爆出的这么普遍，我还是有疑惑的，首先，S90上市这么久，之前并未有关于共振的问题曝光，不可能说之前的那些车主都反应迟钝吧?这几年S90也并未进行大的换代以及改款，怎么就突然愈演愈烈的说起了"共振"问题，如果要说这样的逻辑作为理由有点牵强的话，我有加入沃尔沃的车友群，最大的群有近1000人，小的群也有近200人，目前并未听说里面有XC60和S90车主有共振的问题在投诉，那么这种情况就有点诡异了。
奇葩的是如此"共振"严重的情况下，居然销量还节节攀升，有人甚至希望拿这个"共振"的问题去4S店谈判压价，这就让人尴尬了。
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