说到销量比较惨的车，大家首先想的估计就是观致，但是一个月也有个几十台的销量，好的时候能达到上百台。而今天小编要说的这款车可以说比观致还要惨了，它就是日产西玛，堪称最惨B级车。基本上搜索西玛相关新闻都是月销只有三五十台等，而进入2019年，本以为就已经很低了，让人万万没想到的是，这其实已经是它销量的巅峰了，因为进入2019年，这款车截至到5月只售出了1台，前四个月为0。
看到这个数据大家是不是都惊呆了，什么样的一款车5个月才能卖出1台呢？接下来我们就一起看看这款神奇的车。
外观上，西玛比同为日产主打B级车的天籁更加前卫和运动，前脸采用了日常家族式的设计风格， V-motion个性化双倒梯形的格栅，搭配“C型”LED日间行车和带有前铲的前包围等，时尚前卫，给人的感觉十分犀利，但缺了一份B级该有的大气。
侧面，西玛采用了轿跑式的车身造型，融入了日产当年最新的设计语言，腰线设计的非常激进，两根腰线上下对接，突出了层次感与动感。车尾极具冲击力，后备箱盖非常饱满，下包围非常大气运动感十足，此外镀铬装饰也提升了运动感和层次感，双边双出出排气布局进一步凸显出运动特性。
车身尺寸方面，西玛长宽高为4903*1860*1436mm，轴距为2775mm，在同级别中属于表现比较不错的车型，但轴距表现稍微差点。
内饰部分，同样是带有强烈的运动气息，粗壮的三幅平底方向盘、大量橙色缝线和略向驾驶位倾斜的中控台都体现出了个性前卫的质感，但不得不说这个内饰设计并不符合现在年轻人的主流审美，科技感营造的并不够。
配置方面则比较丰富，全系标配前后侧气囊、头部气帘、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等实用功能。另外，这款车搭载了日产全套Safety Shield 360主动安全系统，包括盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒以及车道保持等安全功能。总的来说主流配置都有，但也没有特别优秀。
动力部分，全系标配2.5L自吸发动机，最大马力186马力，峰值扭矩234牛·米，匹配CVT变速器，零百加速在9.5秒左右，这个数据表现其实是比较一般的，相比它的兄弟车型天籁2.0T版本的动力差了一个级别。悬架是前麦弗逊式，再搭配上梯形控制臂多连杆式独立悬架，操控感和舒适性都不错。
总的来说，西玛是一款还不错的B级车，中规中矩，但它的销量为什么这么差呢？这可能就和它的售价有关了，这款车指导价为23.48-26.78万，不得不说有些高了，都能够买BBA入门了，定价确实超出了日产的品牌形象定位。大家对这款卖不动的车有什么看法呢？
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