如果你问我最近车圈有什么比较“爆炸”的新闻，那绝对非领克03 Cyan概念车刷新纽北最快四门车、最快前驱车记录莫属。当时我在公司午间小憩，当我看见7分20秒的成绩后，瞬间虎躯一震，赶紧与同事分享了这个新闻。
但谁知他只是淡淡地说了一句：“这有什么用？量产车不还是比不上我的神车思域”。这我瞬间就不服了，这不今天周末，我就和同事约好了来一场汽车性能比拼，看看到底是我的领克03厉害，还是他的“神车”思域更强？
外观比拼
同事：“单论原厂来说，思域的外观其实没什么好说的，毕竟已经是一辆街车了，它基本上延续了本田的传统设计，整体外观时尚而干净，风格偏向于运动，而利落的溜背和犀利的细节设计就是我最爱它的一点，”
我：“领克03是辆新车，外观自然也足够革新，贯穿式进气格栅的运用，下方中网与两侧雾灯交接一体，调高了大灯组的位置，让外观拥有了很高的辨识度。而尾部所带的尾翼、下扩散器、以及“粗壮”的排气，营造出了性能车的气息，在同级别中也是独一无二了。”
动力比拼
同事：“我思域搭载的是1.5T发动机，最大输出功率177马力，最大扭矩220牛米，与之相匹配的是CVT变速箱，动力参数相当给力，百公里加速8.6秒，更重要的是，我是四缸机，也不知道你平常有没有被三缸机抖得生活不能自理？”
我：“嘿嘿，这就不劳你费心了，我先给你说说我的动力数据，我这个版本搭载了Drive-E系列的1.5TD发动机，最大输出功率180马力，最大扭矩265牛米，搭配的是传递效率最高达97%的7DCT变速箱，百公里加速能比你快0.7s。而如果你体验过这个三缸机，就一定会被它的表现惊艳到，在车内基本上感受不到它和四缸机的区别，再加上它的动力组合和数据，足以告诉你真正的运动轿车该是个什么样。”
配置对比
同事：“除了常规的ABS、EBD、VSA、ESS等配置，思域还搭载有本田SENSING安全超感系统，包括带低速追随模式（LSF）的主动巡航控制系统（ACC）、碰撞缓解制动系统（CMBS ）、盲点显示系统（Lane Watch ）、车道保持辅助系统（LKAS）等。舒适性配置方面虽然不多，但是对于我来说绝对够用了。”
我：“领克03同样是一款主打年轻化市场的产品，除了你说到的领克03都有外，它还有并线辅助、疲劳驾驶提示等等配置。而在舒适性配置方面，领克03还有我最爱的大尺寸全景天窗，座椅的配置也十分出色，支撑性和包裹感很强，外部配置后视镜折叠、防眩目等功能也十分的贴心，侧隐私玻璃、后座出风口的配备也十分的周到，可以说是十分的良心。”
三轮对比过后，虽然我俩还是谁也不服谁，但大家都看得出来，外观上两者可以说不分伯仲，内饰上领克03不论是做工还是选材都更加用心，而配置领克03就更高级，思域稍弱一些，在动力系统方面也不及领克03。所以在这里，我就分别给两者一个评价，思域是“实用”，领克03则是“享受”，至于到底该如何去选择，相信大家心里已经有了自己的答案。
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