提起哈弗H6，想必无人不知无人不晓。公认的国内SUV领导者，蝉联月度销量冠军。那么，是什么让它一直屹立不倒持续热销呢，毕竟群众的眼睛是雪亮的，光靠吹牛是坚持不了这么久的。今天，我们就来看一看它年轻的心脏到底有多强壮。
老款的H6动力不足，起步“肉”，油耗高一直被人们诟病，长城似乎也意识到了这一点，所以给它换装了新心脏——1.5GDIT-GWB15发动机。看这一连串的数字字母就知道它的来头不小，先看一张图：
它的中文名字叫：1.5升缸内直喷增压发动机。来看看它凭什么比上一代1.5T强那么多。
第一，燃油供给系统：从型号上可以看出它是缸内直喷，不同的是，它采用了汽缸顶置喷油器，和侧置喷油器相比，顶置的精度要求更高，当然喷油雾化效果也更好，意味着燃烧更充分，效率更高，油耗更低。
第二，配器系统：可以说配气系统是这款发动机的杀手锏，它采用了CVVL全时连续可变气门升程技术，配合DVVT全时可变气门正时技术，意思是根据发动机工况可以随时调节进气的大小和时间，可谓是如虎添翼，任何路况都游刃有余。
第三，涡轮增压器：普通废气涡轮有介入延迟，动力输出不平顺的特点，这款发动机配备了电控增压器，由ECU直接控制增压器状态，无缝隙介入，动力更平顺。
第四，缸体缸盖独立冷却系统：发动机冷启动时缸体缸盖独立冷却循环，使发动机迅速升温，进入工作状态，减少热量损失。
第五，静链系统：采用小节距设计，链传动系统入齿柔和、冲击小，可靠性也高；针对齿形和链片进行优化，消除链条系统的高阶频次噪声；采用圆弧背面正时链条，降低摩擦、提升强度。
由此可见，神车之所以成为神车是有一定道理的。
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