男司机买车会对车辆外观、内饰、配置、性能等各方面考虑，后期可能还要考虑车辆的保值率和保养费等等，而女司机一般来说都只看重车辆外观，买一个小巧玲珑，颜值在线的车型就够了。要说女司机最爱的车，莫过于宝马MINI这一车系了，在曾经10个女车主中，有7个都是MINI，不过随着国产车型的不断更新，大家买车的选择就更多，MINI的受欢迎程度以及销量都是一跌再跌，如今的MINI起售价已经下跌到15万元，在这么说也是台宝马，这个价位入手MINI真的值吗？
MINI ：
外观 ：
MINI的外观谈不上运动霸气，只能说是可爱，首先前脸部分的中网采用了一个分割式的设计，有一根细长的镀铬饰条切割成两部分，上方是一个进行过熏黑处理的进气格栅，下方是一个黑色面板，大灯和雾灯的造型也是圆圆的，像一对眼睛一样，LOGO上方还有一个散热口，机盖上有两条竖直的装饰条。车身侧面没有太多的线条，非常简洁明了，车顶并不是悬浮式车顶，因为用了黑色处理，所以给人营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。车尾的尾灯也是一个椭圆的造型，和前脸形成了一定的呼应，排气则是中端双出排气，看起来运动感十足。
内饰 ：
坐到MINI的车内，第一感觉就像一个宇宙飞船一样，和车外相同，大量的使用了圆形设计，这也算是MINI的一个设计语言。用料还算是良心，整车还是软材质偏多，并且很多部位都使用了镀铬饰条进行装饰，座椅的皮质也很柔软细腻，不过包裹性不强。MINI的仪表盘是外露机械式的仪表盘，看起来很单一，不过没有什么太多的缺点，而这个圆圆的中控屏幕不得不吐槽，分辨率只能用极差来形容，而且还不是触控式的，只有一个非常小的操控杆，操作起来也非常不方便，不过这台中控屏集成的功能还算是齐全。其他方面没有太多亮点，不过也没有任何缺点。
动力 ：
目前正在大幅度打折这一款都搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，不过分别有两种动力参数，ONE车型最大马力为102匹，最大功率为75千瓦，峰值扭矩190牛米，COOPER车型最大马力可达到136匹，最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛米。动力总成确实不是非常出色，但是为什么会有人称它为宝马中的小钢炮呢？接下来我们一起来了解它COOPER版本的操控体验。
操控 ：
虽然MINI的动力参数比较小，但调校是偏向于激进的，油门响应也很迅速，只不过起步初段没有太高的爆发力，驾驶感偏沉，后期涡轮介入之后，急加速表现非常好，推背感十足，更好的表现在于它的油耗很低，百公里平均在6.8左右，这是一个优点。这台7速双离合变速箱的平顺性还不错，但是降档不积极，急加速转速上升时降档会迟滞2秒左右。底盘调校偏软，主要就是为了乘坐舒适度，对于路感的反馈有些欠缺，可以说MINI的地位很明确。整车的密闭性还算可以，隔音降噪处理的不错。
总结 ：
虽然MINI是宝马车企中的一款车系，但它的做工与宝马天差地别，外观确实惹人青睐，但是内饰的做工与品质无力吐槽，也只有女司机比较喜爱这一类车，但凡动车的人我觉得没有几个会选择MINI车系的。目前15的定价也许又会被无数女司机所青睐，但是它的性价比真的不高，大家如果并不是对MINI系列有情怀的话，我不介意入手，不过具体的购车选择还是根据自己的实际需求来决定，大家觉得这款车怎么样呢？
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/40263.html