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三缸注定被嫌弃,这三款合资轿车依旧冒险 | 帮选车11期

【懂车之道 导购】在目前汽车市场三缸机车型近些年来已经慢慢流行开来,众多车企也是纷纷涉足。三缸机到底有何魅力呢?为什么舍弃性能稳定性、输出更为可靠的四缸机呢?

众所周知,三缸车型一直以来都饱受争议,怠速抖动、噪音大等问题都是三缸机在设计结构上的劣势,这也是无法避免的先天缺陷。那么三缸机就没有什么优势了吗?其实不然,大家都知道在现在日益苛刻的排放标准下,三缸机最突出的优势就是在节能减排方面控制的更好一些。其次由于采用三缸设计,体积会更小,就车企而言也是节约了不少成本,再者就是,三缸车型一般都会搭载涡轮增压,相比于自然吸气发动机,在动力输出方面会更迅猛一些,对于追求省油、动力的小伙伴们,似乎搭载三缸机的车型是比较不错的选择。今天道哥就来盘点一下押宝在三缸机身上的车型。

推荐车型一:福克斯

厂商指导价:9.98-15.08万元

推荐指数:三颗星

福克斯是长安福特旗下的一款紧凑型轿车,多年以来福克斯就以“街车”的身份出现在人们的视野,面对现在竞争激烈的汽车市场,曾经的销量的标杆尤其是全系搭载三缸发动机后,近些年来也是销量平平,到底是自身的堕落还是对手的强大?据统计:2019年1至7月,福克斯在国内市场销量为24786台,相对于竞争对手-大众高尔夫,59585台的销量,大家也是不禁唏嘘。


作为长安福特最重要的车型,2020款福克斯于近日上市,全系搭载三缸机共推出四款车型,但是较高的售价以及较小的优惠力度也是遏制了它的销量。这次改款后的福克斯不仅在外观、配置方面进行了升级,并且全面满足国六排放标准。新款福克斯最大的亮点莫过于换装ST-Line车型运动套件,熏黑的大尺寸前进气格栅、车身包围、后扰流板和双排气管设计,在外观方面绝对是“颜值一哥”整车极具运动魅力。



一直以来福克斯就是主打运动操控,在动力以及底盘调教方面也是它的优势,就拿两厢 版EcoBoost 180 自动ST Line车型来说,搭载的是一款1.5T涡轮增压车型最大马力为174匹,最大扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是一台8挡手自一体变速箱,无论是动力还是燃油方面都控制的恰到好处,百公里油耗低至5.7L。同样在底盘方面,也是全新福克斯的优势所在,配备更为轻量化悬架系统,在操控方面也是提升不少,不得不过换装三缸机的福克斯也是进步不少。

推荐车型二:本田凌派

厂商指导价:9.98-13.98万元

推荐指数:三颗半星


凌派是广本旗下的一款紧凑型家用轿车,是专门针对中国汽车消费者推出的车型,无论是配置、舒适性、空间方面都是领先于同级别车型,尤其是有着“小号雅阁”称号的它在销量方面有着不错的表现,一度月销量达到两万台以上。


在这个“看脸”的年代拥有一副好面相,也是推销自己的资本。外观方面采用家族式设计,贯穿至两侧前大灯的大尺寸镀铬饰条,融合了本田的车标,大尺寸的前进气格栅也是时下比较流行的,整体设计时尚年轻。其实选择凌派的用户比起颜值更注重的是它的它的车内驾乘空间,拥有接近B级车的2730mm的轴距也是领先于同级别车型的优势所在。


动力方面,凌派一直以来都是以稳定可靠、省油著称,全系搭载一款1.0T三缸涡轮增压发动机,对于用户选择来说比较局限,其最大马力为122匹,最大扭矩为173牛米,匹配的是6速手动或CVT变速箱,尤其是搭载CVT无级变速箱的车型,在动力输出方面更为线性,完全感受不到涡轮介入时的突撸,在操控性方面更加灵活,同样油耗有着百公里4.9L的表现,整体来说,凌派凭借大空间、低油耗、性能稳定等一直有着不错的口碑,比较适合年轻顾家的消费群体。

推荐车型三:雪佛兰科鲁泽

厂商指导价:8.99-11.99万元

推荐指数:四颗星


雪佛兰这些年在国内市场同样也是不温不火,曾经红极一时的科鲁兹也是一去不复返。然而就在科鲁泽推出后似乎扭转了现状,上市后首月销量就超过20000台,不得不说科鲁泽无论从外观设计,还是价格优惠方面(普遍优惠2-3万元)都抓住了消费者的心,拥有如此好的销量也是无可厚非,甚至有人预言科鲁泽会成为下一个凌派。


“打铁还得自身硬”拥有好的颜值也是成功的关键,同样科鲁泽在外观方面也是让人眼前一亮。就拿科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版来说,其采用曜黑分体式前格栅,贯穿式钛银色饰条与大灯紧紧相连,RS专属标志也表明了其身份,整体来说视觉冲击力很强,超过4630mm的车身长度以及2640mm的轴距算不上太突出,但也符合自身定位。


的确在外观方面科鲁泽给人带来不少的视觉冲击,同样在动力方面也没有令人失望,共搭载1.0T跟1.3T两种动力模式,匹配6速手动、6速手自一体、6速双离合变速箱,在动力传递方面均能满足绝大消费者,全系均符合国六排放标准,最重要的是优惠幅度比较大。

小编有话说:就目前汽车市场来看,三缸机已经慢慢普及,心存疑虑的消费者可以放心了,比起轻微抖动出色的燃油性也是比较突出,总之来说三缸机利大于弊。三款车型道哥认为:注重性能操控、外观颜值就选福克斯,注重实用大空间、后期保养就选择凌派,比较在意性价比的朋友科鲁泽首选,就问你花十万元购买一台高颜值+涡轮+双离合的车,它不香吗?(图:来源网络;文:懂车之道 罗涛 编辑)

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