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探店 | 第三大哈弗H6,究竟是否值得入手?

7月24日,哈弗H6的第三代车型正式开启预售,根据现有信息,新车搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速器,预售区间为12.20-14.10万元。目前新车已经到店,侃车君到店近距离体验一把,看看这款国民神车,究竟有哪些变化。



外观变化:



目前到店的哈弗H6是第三代车型,作为自主品牌,三代同堂难能可贵。相比上款,全新一代哈弗H6外观轮廓看起来更大一些,整体线条偏向于大气硬朗风格,整个感觉和同样出自长城自主研发的柠檬平台的魏派VV6非常像。



和上款对比,第三代H6车头采用大嘴式设计,狭长的大灯组也非常时尚,后尾采用了贯穿式尾灯设置。但是整体而言时尚的程度有限。

内饰变化:



相比外观,内饰方面全新H6进步明显。双配色的氛围奢华感觉十足,储物空间也非常丰富。同时USB接口前后排都有。



方向盘采用四幅式造型,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作按键,后方配备有定速巡航把柄与换挡拨片。比较符合目前主流市场对于动感、科技氛围的整体追求。



根据目前公布的信息显示,全新一代哈弗H6搭载的是GW4B15A型1.5升涡轮增压发动机,这台发动机的热效率可达38%,最大可输出功率为169马力,最大扭矩285牛米算是符合市场需求了。


总结:求稳为主



相比其他竞品每次升级换代都大刀阔斧变革不同,全新一代H6这次上新静态体验上来看求稳为主。毕竟庞大的市场基本盘让长城不敢冒然变更。所以这次探店来看,全新H6的优缺点都很明显:




优点


1. 尺寸有所增加;


2. 中控台采用双屏设计,内置有车联网系统;


3. 搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速器。


缺点


1.相比竞品,外观不够抢眼


2.价格优势不明显



当然这只是静态体验下的直观感受,具体市场表现如何,估计还要结合动态体验和销售政策才能最后判断。


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