车牌，大名“机动车号牌”，根据我国行业标准GA36-2007，是指准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志，其号码是机动车登记编号。简而言之，车牌就是汽车界的“身份证”，用于汽车的“户口管理”。
你知道吗？我国最早的车牌出现在晚清光绪28年（即1902年），一个匈牙利人将两辆进口的“自动车”带入了上海，经公共租界工部局例会上讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此，拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。今天，小编带大家了解一下我国车牌的变迁历程。
建政前
民国时期，由公用局主管车辆牌照的发放、机动车驾驶员考核等相关事务，当时的车牌样式没有一个统一的标准，由各个地方决定车牌样式进行发放。因此中国大地上，可以见到各种款式的汽车牌照。
建政后
中共建政后，第一代具有统一和规范性的车牌于1951年正式发放，并于1960年统一规范了牌照的大小、颜色和材质。材质最初使用铁皮，1973年改成塑料，1986年后统一为铝合金。
而1986年后，中国车牌进入了样式“模仿”时代，主要包括三大变迁：86式、02式以及94式，目前我们正在使用的就是94式车牌：
前世：86式车牌
86式车牌为顺序式车牌，上面一行小字的序号表示省内各市，顺序和现行92式的A，B，C……基本相同。从其格式分布中，可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的发牌方式为，先由工厂批量制作好车牌，然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。
随着车辆的迅猛增加，86式车牌数目不能满足市场需要，同时，部分车主对“吉祥号”的需求，也滋生了许多的腐败。因此1994年开始，86式车牌逐步被94式取代。
短暂挣扎：02式个性化车牌
2002年8月12日，公安部率先在北京、天津、杭州和深圳四个城市试点02式车牌，其设计参考了美国车牌的形式，具有号码容量大、个性化强等特点。其样式如下图所示。
而由于法规方面的不完善，试点期间，“TMD”、“SEX”、“IBM”、
“USA·911”等在内的个性化车牌纷纷出现，引起了社会的广泛争议。因此新车牌试点工作启用仅10天后，公安部交通管理局就以“技术原因”问题，叫停了新式车牌发放。欣赏一下超级“个性化“的02式车牌：
据统计，02式车牌一共发放了7002块。或许有人有疑问，这种牌照现在还能上路吗？能，但这种车牌既不能离开原车进行买卖，也不能过户，所以唯一的选择就是把02式车牌的车开到报废。
今世：94式车牌
94式车牌就是目前正在使用的汽车牌照样式，不难看出，其样式借鉴了现欧盟的车牌样式。这个样式的车牌1992年最先在乌鲁木齐、大庆等地先试行，1994年夏天才在全国大规模换发。样式就是如今我们所熟悉的那款。
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