随着经济的发展，旅游将会成为国民生活中的一个重要内容。
而我国的西部，也必然会成为旅游的热土。
对绝大多数好游者来说，新疆肯定是一个必须要去打卡的地方。
雪山，草原，还有那无边广阔的瀚海——沙漠。
面积相当于一个德国大小的33万平方公里的塔克拉玛干沙漠，名列世界前十，也是世界第二大的流动沙漠。
它的形成，与不少因过度垦殖放牧形成的荒漠戈壁不同，塔克拉玛干大沙漠主要是因为自然的原因而形成的。
地壳的造山运动将其四周的天山昆仑山等不断抬高，阻挡了饱含水分的气流进入，最终形成了这一片无涯的瀚海。
而过于庞大的面积，也使塔克拉玛干大沙漠成为曾经的生命禁区。
塔克拉玛干，在当地语系里的意思，是“进去就出不来。”国际探险家斯坦因，也把它称为“死亡之海！”
大自然留下的东西，就不可改变吗？
如果是绿水青山，当然我们要去呵护。
但像塔克拉玛干沙漠这种不利人类生存的地方， 我们却应该勇敢的去改变它！
怎么改变？当然就是把沙漠变成绿洲，变成适宜人类生活的美丽家园！
塔克拉玛干能变成这个样子么？
要是在以前，这肯定是天方夜谭，或者是痴人说梦。
但是到今天，国家强健的发展劲力、日趋先进全面的科学技术，已让改造塔克拉玛干大沙漠出现了曙光！
我们已经看到，为了开发沙漠中丰富的油气资源发展当地经济改变人民生活现状，我们已吹响了改造塔克拉玛干大沙漠的号角，并且已取得了突出的成效。
改造塔克拉玛干大沙漠，就先从修沙漠公路开始！
现已有两条公路已横穿沙漠腹地，第三条尉犁到且末的公路也正紧锣密鼓的施工。
第3条沙漠公路尉犁至且末正在施工
这是三条纵向的公路，随之，阿拉尔至塔中再到且末的横的公路也已形成方案，开工已是板上定钉之事。
这样一来，整个塔克拉玛干沙漠腹地，就会被纵横交错的公路切成一个又一个的网格。
我们可以看到，每一条沙漠公路的建成，必然会形成一条宽阔的绿化带，这些绿化带，限制了沙丘的流动，减缓沙漠的风力，同时也渐渐的改变着沙漠的气候，让其越来越的湿润，使得沙漠对水分的蒸发也越来越弱。
随着沙漠公路建设的增多，整个塔克拉玛干沙漠会被一条条绿化带圈成更多的网格，然后在这些网格中，再次被切分，被绿化……
再加上实施可能性极大的引藏水入疆工程的启动，或许，要不了一百年，塔克拉玛干大沙漠将会成为历史。
那时候，咱们子孙后代看到的，应该是胡杨金黄，沙柳悠扬，丛蓉遍地，瓜果飘香……
或许你都没有意识到，壮观的沙漠公路背后，还隐藏着更为神奇的作用吧！
如果你是一个到塔克拉玛干去的旅行者，或许你就正在见证奇迹！
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