汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
汽车虽然能够给我们的生活带来很多便利，但要量力而行，因为汽车也是消费品，不能为了买车、养车而对自己的生活造成压力。如果真有经济实力，自然是买辆豪华品牌，开出去更有面子，但要是普通的工薪家庭，或者工作时间不长的年轻人，还是踏实可靠的代步工具更适合，而今天我们要说的主角，就是一辆非常亲民的合资小轿车，它就是--北京现代瑞纳。
北京现代瑞纳在原来是一款十分畅销的车型，不过原来的瑞纳是现在的悦纳，而现在的瑞纳则是和起亚焕驰同级别的入门级车型，最新的2020款售价区间为4.99-7.39万元，可以说非常的接地气，大部分人都能够买得起，已经和五菱宏光面包车价格都持平了，而瑞纳可是一辆有着合资身份的轿车，并不是说五菱面包车不好，而是作为日常代步的话，还是轿车更灵活、方便。
在外观方面，现代瑞纳可算不上高颜值，但是属于耐看的风格，前脸六边形的进气格栅，内部为黑色饰条填充，高配有着镀铬的点缀，搭配上前铲保险杠，出来的视觉效果还可以，而两侧大灯并不锐利，眼神中也没犀利感，可有些小小呆萌，很容易让人亲近，不过卤素大灯没有透镜，看着确实比较一般，这点是不如我们国产汽车的。
现代瑞纳定位是小型车，它的长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm，虽然个头不大，可车身比例还是比较协调的，侧面以简洁为主，就是最常见的居家小车风格，但侧窗的面积比较大，保障了车内良好的视野，除了低配车型为前盘后鼓式刹车还有钢圈外，其它车型都是四轮盘刹，并且是铝合金轮毂。
现代瑞纳的车尾看着有些短，介于两厢和三厢之间的感觉，但也能让人接受，尾灯比较有特点，与车身很好的结合在了一起，只是内部构造比较简单，也是最普通的卤素光源，直接就能看见里面的灯泡。
如果只看现代瑞纳的外观，肯定会觉得内部空间很拥挤，实则不然，瑞纳的后排表现在小型车中已经是很不错的了，虽然谈不上宽敞，可也不会有什么压抑感，主要是座椅靠背倾斜角度比较大，这么一来身体自然比较靠后，头发就不会扫到车顶，不过后排要是坐3个成年人的话，横向空间就会有些不足，并且后排头枕看着就像没有长开的茄子一样，比较廉价。
现代瑞纳车内的氛围还是能够让人满意的，虽然使用了大量的硬质塑料，可装配工艺挑不出什么问题来，而且中控台十分简洁，各种功能操作起来都很方便，适量的镀铬点缀，也让深色的内饰不会过于沉闷，而三幅式方向盘握感也可以。
配置方面，现代瑞纳低配手动挡车型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配，其它还真没什么了，到了手动挡的高配车型，增加了倒车影像、塑料多功能方向盘、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制以及车联网系统。而自动挡的低配车型，有倒车雷达、电动天窗，高配拥有ESP车身稳定系统、倒车雷达和倒车影像、上坡辅助等等，整体配置水平是偏低的，并且低配车型可以用比较寒酸来形容。
在动力方面，现代瑞纳全系搭载的都是一台四缸1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，传动方面匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。这样的动力总成就别想要什么驾驶乐趣了，它所能够带来的就是推动这辆小车往前跑，日常代步的水平。
到了一定车速，现代瑞纳的胎噪和风噪偏大，而平常低速巡航时候，底盘的滤震性还可以，不过遇到大点的坑洼道路，就会缺乏一定的质感，好在瑞纳能够满足国六排放，并且游走在拥堵的市区内，无论掉头找车位，都更容易一些。
总的来说，北京现代瑞纳虽然有着很多不足之处，但都是成本控制的原因，想想售价，想想同价位的合资车型（好像也只有起亚焕驰了），基本上都是这种表现，我们老百姓不是常说吗，有多少钱就办多少事，这个价位的合资轿车很多方面确实已经不如我们的国产轿车，但质量能够让人放心，非常适合那些就想要合资品牌，并且购车预算不充足的消费者。
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