我和老公比较喜欢自驾游，目前为止，已经有20万公里的自驾经验了。之前发过一篇自驾新疆76天行程20000公里的吃住行总结，和一篇自驾云南90天行程15000公里的吃住行总结，很多网友在评论区问：你是什么车，怎么那么省油？
其实，一般的私家车，排量差不多的情况下，油耗都是差不多的。那么，为什么会有那么多网友，都会问到油耗这个问题呢？
自驾游出行，开车的时候，如何才能做到省油，同时应该注意哪些问题呢？
自驾游怎样开车比较省油？
1. 国道时速60-90公里，是最省油的。
我的车排量是1.8，平时不堵车的正常油耗在百公里7个油左右，上下班堵车严重的时候，可以到10个油甚至11个油。不过，自驾游时，无论行驶在国道还是高速上，一般很少堵车，所以，下文中所讨论的，都是不堵车的情况，和瞬时时速的情况，不是平均时速。
国道上，一般限速都是在80以下，少量国道限速会达到100，例如新疆的沙漠公路。这种情况下，车速60-90是最省油的。而且，国道车多人多，如果时速太快，遇到情况刹不住车，会很麻烦。
2. 高速时速90-120公里，是最省油的。
这个结论，很多老司机应该都不会陌生。一般时速在90-120公里，油耗都不高。但如果时速在130-140公里，油耗会显著提升，可能会高20%-30%。
注意：我上面说的是瞬时时速，不是平均时速。高速上，瞬时时速一般会比平均时速高20公里，也就是说，如果你的瞬时时速是100公里，平均时速只有80公里。
3. 开车油耗的高低，和驾驶习惯，有很大的关系。
无论在高速上，还是在城市道路上，有很多人都喜欢玩"范儿"。开着车在车流中钻来钻去，一会儿插到左边车道，一会儿挤回右边车道，不管后车会不会把刹车踩死，好像显得自己驾驶技术好、速度快、经验足，其实，这是一种非常幼稚的表现。
如果稍微留意一下，就不难注意到，这种钻来钻去的开法，很少有能真正快多少的情况，大部分都和老老实实在自己车道上开的车，速度差不多，尤其是在车流量大的时候，基本上体现不出来和旁边车道的差别。
还有些司机，不踩油门和刹车，就不会开车。经常是起步一脚油门到底，看到前车减速自己还保持原速度，甚至加速，到跟前再一脚刹车跺死。这种急加油、急刹车，和那种在车流中钻来钻去的，都会比较耗油。
自驾游开车应该注意哪些问题？
1. 每天早晨上车前，用一分钟的时间，检查一下四个轮胎，看是否有异常。
2. 自驾游之前和之后，最好做一下保养。
3. 用油门来控制速度，而不是刹车。
有些新手朋友，只会用刹车来控制速度，这是不正确的。平时路上，要对前方的路况做一个预判，及时加油或者松油门，该快则快，该慢则慢。如果一直保持同样的速度，到跟前再刹车，既费油、费刹车，又容易造成事故。
4. 高速开车一定不能走神儿，提前预判非常重要。
高速开车因为车速较快，司机千万不能走神儿，很多事故都是走神儿造成的。
另外，提前预判前方路况非常重要！如果前车突然减速，或者刹车灯亮，即使距离很远，也要松油减速，因为你是无法看到前方具体情况的，如果到跟前再减速或者刹车，很容易出事。
5. 随时通过倒车镜和后视镜，观察左右两边车辆情况，以及后方车辆情况和车距，尤其在前方堵车的情况下。
很多朋友会把后窗堵得严严实实，这样是很危险的，因为无法看到后车情况，更无法判断后车车距。
6. 高速开车，最好2个小时休息一次，不要疲劳驾驶。
疲劳驾驶是一个老生常谈的问题，很多事故都是疲劳驾驶造成的。在长时间开车的情况下，大脑很容易疲劳，这时判断能力就会下降，反应会变慢。
按时速120公里来算，如果反应慢3秒，刹车距离就会多出100米。这个距离，很多事故，是无法及时避让开的。
7. 高速开车，要注意正前方车道和右前方车道大货车的行车情况，如果大货司机提前有警示，一定不要错过。
大货车高，视野好，又在你的前方，可以看到很多你看不到的状况。
如果前方有情况，很多好心的大货司机，都会给后车警示，例如打双闪。
这时候，即使你看到的前方路况仍是一马平川，一定也要松油减速，以备万全。
我们有一次在高速就是这样，一直在正常行驶，时速110，突然右侧前方货车开双闪，老公及时松油门减速，到跟前才发现正前方车道堵死，前车已经停在原地。但前车三个刹车灯，一个都没亮！如果不是大货司机好心提醒，后果难测！
还看过一个视频，有个大货司机，见提醒无效，故意向内车道并线，迫使后车减速。
必须要给这样的好心师傅点赞！
8. 高速路上要尽量远离行驶不正常的大货。
高速上，如果发现前方或者右前方大货行驶不正常，一定要远离。
有些大货司机为了赶时间，存在疲劳驾驶的情况。这时候，他开的大货，看起来就不是在走直线，而是在自己车道内有偏斜，或者左右摇摆在画龙，这种情况一定要远离。
我们就曾经被这种大货，挤到碰到马路牙子，车都弹了起来，轮胎鼓包，只能换掉了。
9. 降档超车！超车一定要快，要迅速！弯道不能超车！
降档超车！降档超车！降档超车！
重要的事情，说三遍！
有些朋友，平地上开得倒是挺快，但超车的时候，慢慢腾腾，速度一直上不去，原因可能就是用的加裆而不是降档。
降档超车的原理可以自行搜索，简单说来就是降档后，发动机转速升高，扭矩变大，加速度更大，提速更快。
总之，超车一定要快，要迅速！
另：弯道不能超车！
总能看到有些人在弯道超车，真让人捏一把汗。上次看到一辆小车，超一辆大公交。山路，还从内侧超车，速度极慢，半天超不过去，太吓人了！
10. 如果山路坡度较大，上坡或者下坡的时候，要用三档或者二档行驶。
降档的好处是，上坡动力大，下坡速度也不会太快，比较安全，也不用频繁踩刹车。
11. 平时开车要养成良好的行车习惯，例如并线打灯，这些不起眼的好习惯，关键的时候，可能会救命。
有一次，自驾山东的时候，从莱阳到烟台的高速上，晚上8、9点钟，已经完全黑透。正常行驶的情况下，没有任何的提醒和标志，突然感觉对面有明亮的车灯，从正前方正对着我们行驶过来，然后发现前面突然出现几个塑料隔离墩！原来对向高速封路，所有对向车辆占据我们的行车道逆向行驶，在放置隔离墩的地方再拐进对向车道继续行驶。
因为夜间可视距离极短，高速车速又快，右后方还有正常行驶车辆，老公急忙打右转向灯后，向右侧并线，还好右后车也是老司机，紧急刹车，我们堪堪错过。
当时惊出一身冷汗！
向前惯性行驶了不到100米，就看到路边停了3辆车，其中两辆撞得极惨。
我们放慢车速，右后那个司机也赶了上来，问老公："刚才吓坏了吧！我看着你们打灯，赶紧踩刹车，还好刹住了！"我们聊了两句，然后挥手作别。
感谢那个北京牌照反应极快的大哥！
车行路上，安全第一！
以上，就是我们自驾20万公里总结出来的，自驾游开车应该注意的问题，以及怎样开车比较省油。如果觉得好，请您赏个赞。谢谢！
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