如今，AMG是梅赛德斯-奔驰内部的性能部门，但它最初是由2名工程师进行的不起眼的工程。纵观AMG的发展历程，史上第一辆AMG绝对算得上是一辆看起来笨拙的轿车，绰号也被称为“Red Pig”（红猪），我不知道它跟RedBull（红牛）是啥关系，但它确实可以被视为AMG的鼻祖，同时，还是一辆罕见的、正儿八经的“德国肌肉车”。
AMG由Hans Aufrecht（A）和Erhard Melcher（M）于1967年创立，“AM”来自于二人姓氏的首字母，而“G”则来自于Hans Aufrecht的出生地德国Grossaspach（G）。Hans Aufrecht和Erhard Melcher从戴姆勒·奔驰开始，为奔驰300 SE研发赛车发动机，当公司停止赛车活动时，这对夫妇继续独立地研究引擎。
1965年，戴姆勒的另一位资深人士Manfred Schiek（曼弗雷德·谢克）在德国房车锦标赛中使用了改进型发动机，获得了10次冠军，这促使Hans Aufrecht和Erhard Melcher创立了自己的公司，他们决定要做的第一件事就是制造一辆赛车，来展示自己的技能和独到的理念。
提到AMG的鼻祖，最初，梅赛德斯工厂从奔驰600中拿来了6.3升V8发动机，并将它放在尺寸较小的奔驰300 SEL车身中，创造了300 SEL 6.3这辆“德国肌肉车”，而AMG则将排量增加到了6.8升，并将原有的247马力500N·m扭矩调教到434马力607N·m扭矩，同时还进行了轻量化改造，“红猪”诞生了，从某种意义上来说，它已经是当今AMG运动轿车的原型。
尽管“红猪”是一辆4门轿车，但是在比赛中仍然表现出了很强的实力，在1971年的斯帕24小时耐力赛中，“红猪”获得了团队冠军和单车第2名的成绩，从而使AMG名声大振。但是，距离AMG与奔驰正式合作还有一段时间，他们共同开发的第一辆汽车是C36 AMG，此后，AMG车型正式进入了奔驰车型的常规阵容，奔驰的母公司戴姆勒于1998年收购了AMG的大部分股权。
如今，AMG已经从调教现有奔驰车型演变为独立开发车型，比如SLS AMG和AMG GT跑车，以及AMG One超级跑车，一个比一个实力更强。AMG也从曾经的“奔驰御用改装厂”成长为世界上首屈一指的高性能汽车制造商，而这一切，都源于那辆“红猪”。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/3056223.html