实事求是的说，阿尔法罗密欧最新推出的，Giulia GTA车型是品牌有史以来创建的最强公路性能车，而在公布的信息中，新车将全球限量500台，其售价在176500到181500欧元之间，约合人民币在140万左右。如果折算到国内市场（报关税，售价翻倍）最起码也要280万起步！
首先在外观上进行了更细致化的改动，前脸采用大面积的镂空设计，除了更好的应用空气动力学，植入碳纤维套件使得整车更具有轻量化。
侧身似乎并没有怎么改动，只是为了提供更好的抓地力和操控性能，轮拱进行了加宽，至于尾部则装配硕大的尾翼和突兀的导流板，除了视觉效果比较有冲击力，关键在性能上也能起到导流的作用。有关内饰并没有曝光，但可以预见的是基本和普通版不会有太大的改变。
需要说明的一点是，Giulia GTA的价格已经接近20万美元的门槛，远远要高于现在停产的8C Compeizione跑车，那么这个价格合理吗？
这里就需要拿Giulia四叶草版做例子，虽然整车在调配上减重了100kg，并增加了35马力，甚至拥有3.6秒破百的强悍数据，但也是比四叶草版快了0.3秒，而这个短暂的时间差需要近200万的价格进行弥补吗？（2017款四叶草版官方报价94.98万）。
其实，很大程度上可以将这种定价归责于阿尔法罗密欧的品牌处境，因为FCA集团财务运转的不景气，很难对不受欢迎的阿尔法罗密欧进行有效支撑，甚至为缓解其他品牌方的压力，并不排除将其打包出售的可能。而Giulia GTA敢做出这样疯狂的定价，更多是在传递“我们需要钱”的信号。
我们可以认定Giulia GTA是救整个品牌的唯一希望，但不契合实际的妄想同样会由此泡汤！
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